Ogólne Zasady Konserwacji; Konserwacja Palnika; Podłączenie Palnika - CEMONT TF 300 Instruction De Securite D'emploi Et D'entretien

WADA
ZIMNE ŁĄCZENIE/ NIEZ-
ESPAWANE MIEJSCE
KANALIKI
8.0 OGÓLNE ZASADY KONSERWACJI
PRZED WYKONANIEM PRAC KONSERWACYJNYCH
NAELŻY WYŁĄCZYĆ ŹRÓDŁO ZASILANIA Z GŁÓWNEGO
OBWODU ELEKTRYCZNEGO.
Co 5 - 6 miesięcy należy usuwać nagromadzony kurz z wnętrza
urządzenia strumieniem suchego sprężonego powietrza (po zdję-
ciu paneli bocznych).
NALEŻY ZACHOWAĆ SZCZEGÓLNĄ OSTROŻNOŚĆ, ABY
ZAPOBIEC ZGIĘCIOM, KTÓRE MOGĄ USZKODZIĆ LUB ZAT-
KAĆ PALNIK. NIGDY NIE NALEŻY PRZEMIESZCZAĆ
ŹRÓDŁA ENERGII, POCIĄGAJĄC ZA PALNIK.
NALEŻY REGULARNIE KONTROLOWAĆ STAN PALNIKA,
KTÓRY JEST ELEMENTEM NAJBARDZIEJ NARAŻONYM NA
ZUŻYCIE.
8.1

KONSERWACJA PALNIKA:

1. DYSZA GAZOWA: należy regularnie używać sprayu do spa-
wania i czyścić wnętrze dyszy.
RODZAJ AWARII
Żadna funkcja nie działa.
Nieregularne podawanie drutu.
Obniżona wydajność spawania.
Pory lub nawisy.
Pory lub nawisy.
Podawanie gazu nie wyłącza się.
Wciskanie zaworu na palniku nie
wywołuje żadnej reakcji.
OGÓLNE ZASADY KONSERWACJI
WYSTĘPOWANIE
MOŻLIWE PRZYCZYNY
Wadliwy kabel zasilania (odłączona jedna lub
kilka faz).
Przepalony bezpiecznik.
Niewystarczający docisk sprężyny.
Tuleja prowadzenia drutu jest zablokowana.
Niewłaściwe tempo – nieodpowiednie dla dru-
tu lub wywołujące zbyt duże zużycie.
Zbyt duże hamowanie na wałku.
Skorodowany, źle nawinięty drut niskiej ja-
kości ze źle założonymi lub nachodzącymi na
siebie wałkami itp.
Kabel uziemiający nie jest podłączony.
Odłączone lub poluzowane styki na
przełącznikach.
Wadliwy stycznik.
Wadliwy prostownik.
Brak gazu.
Podtopienia w miejscu spoin.
Zatkane otwory w dyfuzorze.
Wyciek gazu z powodu pęknięcia węży do-
prowadzających. Zawór solenoidu zablokow-
any.
Wadliwy regulator ciśnienia.
Niska jakość gazu lub drutu.
Przetarty lub zanieczyszczony zawór sole-
noidowy.
Wadliwy zawór palnika, odłączone lub uszkod-
zone kable sterujące.
Przepalony bezpiecznik.
Wadliwy wyłącznik główny.
Wadliwy obwód elektroniczny.
PRZYCZYNA I NAPRAWA
- Zbyt mała odległość.
- Powierzchnię spawu uczynić szorstką lub oszlifować, następnie powtórzyć.
- Zbyt duża prędkość spawania. (Tę wadę spawacz może rozpoznać wz-
rokowo i zaraz naprawić.)
2. PRZEWÓD DRUTU: należy sprawdzić zużycie kanału rurki.
W razie potrzeby - wymienić.
8.2 PODŁĄCZENIE PALNIKA
Przed podłączeniem palnika sprawdź, czy średnica osłony (18)
drutu odpowiada zastosowanemu drutowi:
19
20
21
- NIEBIESKI Ø 1,5 dla drutów Ø 0,6 - 0,8 mm
- CZERWONY Ø 2,0 dla drutów Ø 1 -1,2 mm
(Kolor osłony drutu w przypadku drutów stalowych.)
KONTROLA I NAPRAWA
Sprawdzić i naprawić.
Wymienić
Spróbować dociągnąć pokrętło regulacyjne.
Wymienić.
Przekręcić rolkę lub ją wymienić.
Poluzować hamulec śrubą regulacyjną.
Naprawić przez usunięcie wadliwych wałków. Jeżeli problem występuje
dalej – wymienić szpulę z drutem.
Sprawdzić, czy kabel zasilania jest w dobrym stanie, sprawdzić, czy za-
ciski są mocno zapięte do obrabianego miejsca, które nie może być zard-
zewiałe, zanieczyszczone olejem ani pomalowane.
W razie potrzeby sprawdzić, dociągnąć lub wymienić.
Sprawdzić stan styków i mechaniczny stan stycznika.
Wzrokowo sprawdzić oznaki przepalenia, jeżeli są obecne, prostownik
wymienić.
Sprawdzić obecność gazu lub ciśnienie wypływu gazu.
Zastosować odpowiednią osłonę. Jeżeli jest to konieczne zwiększyć
ciśnienie podawanego gazu.
Zatkane otwory przeczyścić sprężonym powietrzem.
Sprawdzić i wymienić wadliwe części.
Sprawdzić działanie solenoidu i połączenia elektryczne.
Sprawdzić działanie przez odłączenie węża łączącego regulator
ciśnienia i źródło energii.
Gaz musi być suchy, wymienić wałek lub użyć drutu innego rodzaju.
Solenoid rozłożyć, wyczyścić otwór i uszczelkę.
Odłączyć wtyczkę podłączenia palnika i zewrzeć bieguny; jeżeli
urządzenie pracuje właściwie, sprawdzić kable i zawór palnika.
Wymienić na nowy tej samej klasy.
Wyczyścić go sprężonym powietrzem. Sprawdzić, czy druty są dobrze
zabezpieczone, jeżeli jest to konieczne, wymienić wyłącznik.
Obwód wymienić.
5 PL
PL
18
22