AVERTISSEMENT
S'assurer de revoir chaque avertissement afin
d'éviter tout risque d'incendie.
Ne pas remplir le réservoir pendant que le
■ ■
moteur est en fonctionnement ou est réchauffé.
Avant de remplir le carburant, mettre
■ ■
l'interrupteur du moteur en position "
(Arrêt carburant/Arrêt).
Ne pas laisser la poussière, saleté, l'eau ou
■ ■
autres corps étrangers pénétrer dans le
carburant.
Nettoyer à fond le carburant renversé avant
■ ■
de mettre le moteur en marche.
GB
Éloigner toute présence de flammes nues.
■ ■
FR
3. VÉRIFICATION DES COMPOSANTS
GB
Vérifier les articles suivants avant de mettre le moteur en
GB
marche:
GB
Fuite de carburant au tuyau de carburant, etc.
■ ■
Boulons et écrous pour voir s'il y a desserrage.
■ ■
GB
Composants pour voir s'il y a des dommages ou
■ ■
GB
une rupture.
Groupe électrogène ne se reposant pas sur ou
■ ■
GB
contre tout câblage adjacent.
GB
4. VÉRIFIER L'ENVIRONNEMENT DU GROUPE
GB
ÉLECTROGÈNE.
GB
AVERTISSEMENT
GB
S'assurer de bien revoir chaque avertissement
GB
pour éviter tout risque d'incendie.
Maintenir l'emplacement exempt de produits
GB
■ ■
inflammables ou autres matériaux dangereux.
GB
Éloigner le groupe électrogène à au-moins 1
■ ■
mètre des bâtiments ou autres constructions.
GB
Opérer seulement le groupe électrogène
■ ■
dans un emplacement bien sec et aéré.
Maintenir le tuyau d'échappement exempt
■ ■
de corps étrangers.
Éloigner le groupe électrogène de toute
■ ■
présence de flamme nue. Ne pas fumer!
Placer le groupe électrogène sur une surface
■ ■
stable et à niveau.
Ne pas bloquer les évents du groupe
■ ■
électrogène avec du papier ou tout autre
matériel.
5. MISE À LA MASSE DU GROUPE
ÉLECTROGÈNE
Pour mettre le groupe électrogène à la masse, connecter
■ ■
la patte de mise à la masse du groupe électrogène à la
pointe enfoncée dans la terre ou au conducteur qui a été
déjà mis à la masse. (Voir Fig. 2-t)
q POINTE DE LA MASSE
6
Si un tel conducteur ou électrode de mise à la
■ ■
masse n'est pas disponible, connecter la patte de
mise à la masse du groupe électrogène à la borne
de mise à la masse de l'outil ou de l'appareil
électrique utilisé. (Voir Fig. 2-y)
q BORNE DE MISE À LA MASSE
"
4. MODES OPÉRATOIRES
(Voir Fig. 3 3 ,4 4 )
1. MISE EN MARCHE DU GROUPE ÉLECTROGÈNE
Vérifier le niveau d'huile avant chaque opération
comme décrit à Page 5.
(a) S'assurer que l'appareil est bien débranché.
(b) Placer l'interrupteur du moteur dans la position "
(VOLET D'AIR). (quand le moteur est réchauffé ou la
température est élevée, mettre le moteur en marche
avec l'interrupteur à la position "
(Voir Fig. 3-q)
q "
" (ARRÊT)
w "
" (VOLET D'AIR)
Ne pas connecter des appareils défectueux y
■ ■
compris conduites et prises.
S'assurer que des appareils ne sont pas
■ ■
branchés au groupe électrogène au moment
de la mise en marche.
La mise en marche du groupe électrogène
avec un appareil branché peut résulter en un
endommagement au groupe électrogène
et/ou à l'appareil, ainsi que des risques de
blessures à l'opérateur.
(c) Tirer la poignée du démarreur lentement jusqu'à ce que
l'on dépasse le point de compression (une résistance
sera ressentie), puis remettre la poignée à sa position
d'origine et tirer plus rapidement. (Voir Fig. 3-w)
q POIGNÉE DU DÉMARREUR À RECUL
w TIRER RAPIDEMENT
(d) Après la mise en marche, laisser la poignée du
démarreur retourner toujours à sa position d'origine
avec la poignée dans sa main.
NOTE
Quand le moteur ne démarre pas après plusieurs
tentatives, répéter les méthodes de démarrage
mentionnées ci-dessus avec l'interrupteur du moteur
réglé à la position "
ATTENTION
" (MARCHE)).
ATTENTION
" (MARCHE).
"