Wartung - Mitsubishi Electric SEZ-KC25VA Manuel D'installation

10.Testlauf
10.4. AUTOMATISCHE STARTWIEDERHOLUNGSFUNKTION
Innensteuertafel
Dieses Modell besitzt eine AUTOMATISCHE STARTWIEDERHOLUNGSFUNKTION.
Wenn die Innenanlage durch die Fernbedienung gesteuert wird, werden dieBetriebsart,
die eingestellte Temperatur und die Ventilatordrehzahl von der Steuertafel der Innen-
anlage gespeichert. Die automatische Startwiederholungsfunktion beginnt in dem
Augenblick zu arbeiten, in dem der Strom nach Stromausfall wieder anliegt. Die Anla-
ge läuft dann automatisch wieder an.
Stellen Sie die AUTOMATISCHE STARTWIEDERHOLUNGSFUNKTION mit dem DIP-
Schalter an der Steuerplatine des Innengerätes ein.
DIP-Schalter SW3-1 ON (EIN): Verfügbar
DIP-Schalter SW3-1 OFF (AUS): Nicht verfügbar

11.Wartung

11.1. Gasfüllung
[Fig. 11-1] (P.6)
A Innenanlage
B Rohrverbindung
C Flüssigkeitsrohr
D Gasrohr
E Absperrventil
F Außenanlage
G Kältemittelflaschenventil
H Kältemittelgasflasche für R410A mit Siphon
I Kältemittel (flüssig)
J Elektronische Waage für Kältemittelfüllung
K Nachfüllschlauch (für R410A)
L Verteilerarmatur des Meßgerätes (für R410A)
M Wartungsöffnung
1. Den Gaszylinder an die Wartungseinheit der Absperrarmatur (3-Wege) an-
schließen.
2. Luftreinigung der von der Kältemittelgasflasche kommenden Rohrleitung
(oder des Schlauchs).
3. Angegebene Menge Kältemittel nachfüllen, während die Klimaanlage im Kühl-
betrieb läuft.
Hinweis:
Beim Nachfüllen von Kältemittel die für den Kältemittelkreislauf angegebene Menge
einhalten.
Vorsicht:
• Das Kältemittel nicht in die Atmosphäre freilassen.
Während der Installation, der Neuinstallation oder bei Reparaturen am
Kältemittelkreislauf dafür sorgen, daß kein Kältemittel in die Atmosphäre
gelangt.
• Das Kältemittel aus einer mit Kältemittel gefüllten Gasflasche im flüssigen
Zustand nachfüllen.
Falls sich das Kältemittel während des Nachfüllens im gasförmigen Zustand
befindet, kann sich die Zusammensetzung des Kältemittels in der Flasche
oder in der Außenanlage ändern. In diesem Fall ist die Leistungsfähigkeit des
Kältemittelkreislaufs beeinträchtigt oder der Normalbetrieb wird gegebenen-
falls unmöglich. Um ein Blockieren des Kompressors zu verhindern, muß das
flüssige Kältemittel langsam nachgefüllt werden.
Bei kaltem Wetter den Gaszylinder mit warmem Wasser (unter 40°C) anwärmen, um
den hohen Druck des Gaszylinders beizubehalten. Auf keinen Fall jedoch eine offene
Flamme oder Dampf verwenden.
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