Funktionsweise Eines Koaxial-Gegenläufigen Rotorsystems - GRAUPNER micro EC 135 Manuel

micro EC 135
indoor
Funktionsweise eines koaxial-gegenläufigen Rotorsystems
Anstatt das Hauptrotordrehmoment mit einem Heckrotor auszugleichen, besitzt das koaxial
gegenläufige Rotorsystem zwei Hauptrotoren, die über einander angeordnet in entgegenge-
setzte Richtungen drehen. Das ermöglicht es, dass sich die Drehmomente der beiden Rotoren
gegen einander ausgleichen, so dass sich der Rumpf weder im Schwebeflug, noch im Vorwärts-
flug unbeabsichtigt um die senkrechte Achse dreht.
Abb.(1) zeigt die schematische Anordnung des Koaxialrotorsystems, bestehend aus: 2 Motoren,
zwei koaxial laufende Rotorwellen und Rotoren, die über zwei separate Motoren mit Getriebe
angetrieben werden. Die tatsächliche Ausführung zeigt Abb.(2) darunter.
Abb. (1): Schematische Anordnung des Koaxialrotorsystems
1. oberes Rotorblatt 2. Innere Rotorwelle 3. Getriebe für oberen Rotor 4. Motor für oberen Rotor
5. unteres Rotorblatt 6. Äussere Rotorwelle 7. Getriebe für unteren Rotor 8. Motor für unteren Rotor
Abb. (2): Die tatsächliche Ausführung des Koaxialrotorsystems
Antriebsmotor und Getriebe für den oberen(1) und den unteren (2) Rotor
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