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17 Entretien et maintenance
température ambiante et lorsque l'air est calme d'après la pro-
cédure internationalement reconnue IES TM-21 de détection
de l'espérance de vie de LED.
Si la LED a atteint sa fin de vie et que sa portée minimale pres-
crite n'est pas atteinte, le feu de navigation s'éteindra automa-
tiquement de façon analogue à celle d'une lampe à incandes-
cence grillée. La surveillance des feux de navigation reconnaît
ce changement d'état et émet sur le pont un avertissement
sous forme optique et/ou acoustique.
L'arrêt automatique ne représente aucune panne du feu
de navigation, mais la mise en œuvre conséquence vou-
lue de la norme qui s'applique.
Cette série de feux de navigation nouvellement développée re-
présente à tout point de vue l'état actuel de la technique LED
et pilote avec un maximum de sécurité, de durabilité et de fia-
bilité.
Les feux ne requièrent pas d'entretien particulier. Le corps et le
tube de verre des feux de navigation devraient être nettoyés de
temps en temps
avec un chiffon doux ou une éponge douce
de l'eau claire. Ne jamais utiliser de produits de nettoyage abra-
sifs (la paille de fer par exemple) ni de détergents agressifs ou
contenant des solvants.
Le boîtier fermé et complètement vissé est étanche lui-
même étanche à l'eau. L'électronique de LED incorporée est
coulée de façon étanche à l'eau et est ainsi protégé de façon
optimale contre la saleté et l'eau.
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