F.F. Group CBC 242C PLUS Notice Originale page 37

CBC 242C PLUS - CBC 252C PLUS
Montarea capului de tuns
Asigurați-vă că extensia garniturii de tuns este mon-
f
tată pe dispozitivul de tuns (Fig. 5).
Montați discul de acționare (Β) pe arborele de ieșire.
f
Aliniați orificiul discului de acționare cu orificiul core-
f
spunzător al carcasei angrenajului.
Introduceți un știft de blocare (C) în orificiu pentru a
f
bloca arborele.
Înșurubați capul tăietorului în sensul acelor de cea-
f
sornic.
Urmați pașii contrari pentru a demonta capul tăi-
f
etorului.
Fig. 3
f
Montarea lamei de iarbă
Scoateți extensia garniturii de tuns (Fig. 4).
f
Montați discul de acționare (B) pe arborele de ieșire.
f
Aliniați orificiul arborelui de antrenare cu orificiul
f
corespunzător din carcasa angrenajului.
Introduceți un știft de blocare (C) în orificiu pent-
f
ru a bloca arborele.
Montați lama (D) și flanșa de sprijin (F) pe arborele
f
de ieșire.
Montați cupa de sprijin (E).
f
Montați piulița și strângeți în sensul acelor de cea-
f
sornic.
D
A
Reglarea și echilibrarea cuțitorului
În partea din față a hamului se află o articulație cu
f
eliberare rapidă ușor accesibilă (situată la sânul utili-
zatorului), care poate fi folosită în caz de pericol care
necesită eliberarea de mașină (Fig. 1).
G
E
F
B
C
Fig. 4
O altă îmbinare cu eliberare rapidă este amplasată la
f
cârligul care ține tăietorul de perie, în partea dreaptă
a hamului.
Cablajul trebuie reglat astfel încât să asigure cea mai
f
bună poziție de lucru.
Curelele trebuie tensionate corect, pentru a echili-
f
bra greutatea și a o distribui pe ambii umeri.
Echipamentul de tăiere trebuie să fie în paralel cu
f
pământul și poate fi reglat prin b
ALIMENTAREA TĂIETORULUI DE PERII
Freza cu perie este echipată cu motor în 2 timpi; prin
urmare, trebuie utilizat întotdeauna amestec de ulei
de benzină 95 RON și ulei în doi timpi. Este foarte
important să acordați atenție amestecului de combus-
tibil pe care îl utilizați, deoarece trebuie obținut un
amestec precis de ulei și combustibil. Cantitățile mici
de ulei și amestec de combustibil cu mici inexactități
pot afecta raportul dintre amestec, ceea ce poate
duce la supraîncălzirea motorului și daune grave
la motor. Se recomandă utilizarea amestecului cu
combustibil cu un octan mai mare numai atunci când
se lucrează continuu la turații mari.
ULEI ÎN DOI TIMPI
Trebuie utilizat ulei în 2 timpi special pentru mo-
toare în 2 timpi răciți cu aer. Nu folosiți ulei în 2
timpi, destinat motoarelor cu răcire cu apă. Nu
folosiți niciodată ulei de calitate proastă și ulei de
motor în 4 timpi.
Raportul de amestecare
Pentru cele mai bune rezultate și performanțe,
raportul de amestecare este de 1:40 (2,5%) cu clasa
de ulei JASO FB sau ISO EGB, formulată pentru mo-
toare cu 2 timpi răcite cu aer.
Raportul amestecului de combustibil: 2.5% (1:40)
Benzină
4
8
Utilizați întotdeauna un recipient curat pentru
combustibil înainte de a amesteca combustibilul.
Amestecă și agită bine amestecul de combusti-
bil înainte de a umple rezervorul de combustibil
al mașinii. Nu folosiți amestecul de combustibil
păstrat mai mult de o lună. Rezervorul de combus-
tibil al mașinii trebuie golit înainte de depozitare.
PORNIREA TĂIETORULUI DE PERII
Înainte de utilizare, verificați starea tăietorului
de perie înainte de utilizare. Dacă observați vreo
deteriorare a dispozitivului de tăiere a periei sau
a echipamentului de tăiere, nu folosiți freza. Tai-
etorul de perie nu trebuie utilizat niciodată fără o
protecție sau cu o protecție deteriorată.
Înainte de a porni freza cu perii, urmați pașii de
mai jos (pentru motorul rece):
Așezați freza pe pământ.
f
Umpleți rezervorul de combustibil cu amestec de
f
combustibil și rezervorul de ulei cu ulei de lanț.
Puneți întrerupătorul principal (Foto. 1.6) în poziția ON.
f
Română | 37
2-ulei în timp
0,10lt (100ml)
0,20lt (200ml)
www.ffgroup-tools.com