Table des Matières
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MODE D'EMPLOI
TRANSPORT ET SÉCURITÉ
•
Lors du remorquage du broyeur la vitesse est
limitée à 90 km/h.
•
Sur les routes inégales, réduire la vitesse en
conséquence afin d'éviter les vibrations inutiles.
•
Lors du remorquage tout terrain, faire attention
aux objets pouvant se prendre dans le train
•
roulant du broyeur.
•
Lors du remorquage tout terrain, s'assurer que
l'inclinaison n'est pas excessive.
•
Éviter les terrains comportant un nombre excessif
de nids-de-poule.
•
En marche arrière, l'empattement court du
ACCROCHAGE À LA BOULE D'ATTELAGE
•
Vérifier que la boule est bien graissée.
•
Tourner la manivelle de la roue jockey dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à
ce que la hauteur de la tête dépasse la boule
d'attache du véhicule.
•
Reculer le véhicule pour placer la boule juste en
dessous de la tête d'attelage.
•
Attacher le câble de rupture à la boule d'attache.
•
Saisir la poignée de la tête d'attelage et défaire le
crochet avec le pouce.
•
Tourner la manivelle de la roue jockey dans le
sens des aiguilles d'une montre pour l'abaisser
sur la boule d'attelage.
•
Relâcher la poignée et continuer de tourner la
manivelle de la roue jockey dans le sens des
aiguilles d'une montre. La tête d'attelage doit
DÉTELAGE DU BROYEUR
•
SERRER le frein à main (si présent).
•
Débrancher le câble électrique de la prise du
véhicule.
•
Enlever le câble de rupture.
•
Desserrer la pince de la roue jockey.
•
Abaisser complètement la roue jockey.
•
Resserrer la pince de la roue jockey.
•
Tourner la manivelle du mécanisme de roue
jockey dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre jusqu'à ce qu'il commence à porter le
poids du broyeur.
STABILISATION DU BROYEUR
Lorsque le broyeur/déchiqueteur est au travail et
attelée au véhicule, la roue jockey et la béquille
doivent être relevées et le frein à main libéré
(photo a).
ATTENTION
broyeur réagit rapidement à la conduite.
•
Toujours vérifier que l'éjection est bien fixée avant
de se déplacer.
•
Gonfler les pneus à une pression de 2,2 bar ou 32 psi.
•
Vérifier que les écrous de roues sont serrés à
90 nm ou 65 pieds-livres.
•
Retirer les copeaux et les débris de la machine
avant le déplacement.
•
Veiller à ce que le tunnel d'alimentation soit fermé
et que le crochet de verrouillage soit bien engagé
avant le déplacement.
s'enclencher sur la boule. Dans le cas contraire,
répéter les deux étapes précédentes.
•
Remonter la roue jockey jusqu'à ce qu'elle soit
entièrement relevée et que son cadre soit
enclenché dans l'encoche de la tige. Le poids du
broyeur doit entièrement porter sur le véhicule.
•
Relâcher la pince de la roue jockey et soulever
l'ensemble du mécanisme en le faisant glisser.
•
Resserrer la pince de la roue jockey.
•
Brancher la prise électrique à l'arrière du véhicule
remorqueur et vérifier que toutes les lumières de
la remorque et du véhicule fonctionnent.
•
Insérer la serrure à barillet de sécurité.
•
Le broyeur est à présent correctement attelé au
véhicule.
•
Saisir la poignée et défaire le crochet avec le pouce.
•
Continuer de tourner la manivelle de la roue
jockey dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre. La tête d'attelage doit se soulever de la
boule.
•
Éloigner le véhicule du broyeur.
•
Ajuster la roue jockey afin que le broyeur soit
horizontal.
•
Le broyeur est à présent entièrement décroché
du véhicule.
Lorsque le broyeur est non-attelé, il est impératif de le
stabiliser avant toute opération. Pour cela, la roue
jockey et la béquille doivent reposées au sol et le frein
à main doit être actionné (photo b).
(a)
TIMBERWOLF
TW 125PH
NE PAS MONTER SUR
LE bROYEUR LORS DU
REMORQUAGE
(b)
8
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