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RÉGLAGE DE LA CHAMBRE D'AIR
POSITIVE DE L'AMORTISSEUR
GENIUS LC-R
Important:
Pour tout réglage de pression d'air,
le levier d'ajustement doit être posi-
tionné sur "all travel"/ouvert
La chambre d'ai positive contient le ressort pneuma-
tique sur lequel vous êtes assis à vélo. [7]
Afin d'ajuster la pression de la chambre d'air positive de
l'amortisseur Genius Scott, veuillez vous référer aux
instructions suivantes:
1. Retirez le capuchon de la valve noire (S5) qui se situe
sur l'extrémité inférieur du réservoir de l'amortisseur (S3).
2. Positionnez la pompe avec son adaptateur sur la valve
3. Pompez la pression recommandée dans le réservoir
positif. Vous trouverez, sur le corps de l'amortisseur,
dans la section noire, un tableau qui indique la pression
d'air recommandée pour la chambre d'air positive, en
fonction du poids du coureur. Schéma en décalcomanie
sur le réservoir de l'amortisseur
8. Une fois la pression recommandée atteinte, retirez la
pompe et remettez le capuchon.
7
Réservoir d'air positif
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RÉGLAGE DE LA CHAMBRE D'AIR
NÉGATIVE DE L'AMORTISSEUR
GENIUS LC-R
La chambre d'air négative contient le ressort pneuma-
tique qui influence sur la sensibilité de réaction de l'a-
mortisseur. Si elle est trop élevée, la conduite risque
d'être non sécurisée et moins confortable.
[8]
Afin d'ajuster la pression d'air de la chambre d'air
négative de l'amortisseur Scott Genius, veuillez vous
référer aux instructions suivantes:
1. Retirez le capuchon de la valve argentée (S6) située
à l'extrémité supérieure du réservoir de l'amortisseur (S4)
2. Positionnez la pompe de l'amortisseur avec son
adaptateur sur la valve
3. Pompez la pression recommandée dans la chambre
négative. Vous trouverez, sur le corps de l'amortisseur,
dans la section argentée, un tableau qui indique la
pression d'air recommandée pour la chambre d'air
négative, en fonction du poids du coureur. Schéma en
décalcomanie sur le réservoir de l'amortisseur
4. Une fois la pression recommandée atteinte, retirez la
pompe et remettez le capuchon de la valve.
8
S5
Réservoir d'air négatif
Nous vous recommandons de vous assurer du bon équi-
libre de la pression entre la chambre d'air positive et
négative, conformément aux recommandations indi-
quées sur le réservoir de l'amortisseur.
Dans le cas contraire, vous pourriez diminuer le confort
et les performances ou endommager l'amortisseur.
Après avoir ajusté la chambre d'air positive et négative
en fonction du poids du coureur, vérifiez de nouveau l'a-
justement du SAG (débattement négatif), en utilisant le
"SAG-Boy", au dos du manuel.
Le débattement négatif est important lors du passage
de trous et de fossés sur votre chemin.
Si le vélo est correctement ajusté, la roue arrière et le
bras oscillant rouleront parfaitement en absorbant les
chocs sans même que le cadre ne bouge.
Le débattement négatif doit correspondre à 15 à 20%
du débattement total pour un coureur expérimenté et à
20-25% pour un coureur recherchant le confort.
Le "SAG-Boy" indique la distance recommandée entre
les fixations de l'amortisseur pour les différents modè-
les Genius.
9
S6
Schéma au dos du manuel
Pour vérifier l'ajustement, veuillez opérer comme
suit :
1. Asseyez-vous sur le vélo et mettez vos pieds sur
les pédales [9]
2. Demandez à une deuxième personne de placer
la règle en couleur du "SAG-Boy" correspondant au
modèle Genius, à côté de l'amortisseur entre les
deux fixations.
- si la distance entre les fixations correspond à la
longueur de la règle en couleur, la pression d'air
correspond à votre poids
- si la distance entre les fixations est plus courte
que la longueur de la règle en couleur, la pression
d'air dans la chambre positive est trop élevée et
doit être réduite avec attention, en utilisant le bou-
ton de vidange de la pompe jusqu'à ce que les
mesures correspondent. [10]
- si la distance entre les fixations est plus longue
que la longueur de la règle colorée, la pression
d'air de la chambre positive est trop basse et doit
être augmentée en utilisant la pompe jusqu'à ce
que les mesures correspondent.
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