Section V. Procédure De Mise En Hivernage - Pentair Water Pool and Spa OptiFlo Manuel D'installation, De Fonctionnement Et D'entretien

4. Manier le joint mécanique avec une extrême précaution. Les surfaces de contact du joint sont polies et elles
s'endommagent facilement.
5. Le joint mécanique peut être changé sans désaccoupler la tuyauterie, en retirant les 4 boulons (voir point 14 en page
9) et en retirant le moteur avec l'ensemble des plaques d'étanchéité et turbine sur l'avant du logement du carter de
pompe.
6. Retirer la turbine et la partie rotative du joint en tenant l'arbre de moteur et en faisant tourner la turbine dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre lorsqu'il est face à l'extrémité de l'arbre du moteur.
7. La partie rotative du joint peut maintenant être retirée de la turbine. Nettoyer le moyeu de la turbine et lubrifier avec
de l'eau savonneuse. Essuyer avec un chiffon propre les surfaces de contact brillantes en carbone du nouveau joint
mécanique pour en retirer les empreintes et autres corps étrangers. Le nouveau joint rotatif peut être réinséré au
fond de la turbine.
8. Pour retirer le siège stationnaire du joint en céramique desserrer d'abord les quatre boulons du moteur qui passent
sur toute la longueur du moteur dans la plaque d'étanchéité. Retirer la plaque d'étanchéité du moteur. Retirer en
appuyant le siège en céramique et le joint en caoutchouc de la plaque d'étanchéité.
9. Nettoyer le joint de la plaque d'étanchéité et lubrifier avec de l'eau savonneuse. Presser le nouveau joint céramique
et la garniture dans la plaque d'étanchéité, en l'enclenchant bien. Essuyer la surface en céramique avec un chiffon
propre pour retirer les empreintes graisseuses ou les corps étrangers.
10. Mettre la plaque d'étanchéité sur le moteur et aligner les quatre boulons du moteur. Fixer la plaque d'étanchéité sur
le moteur en prenant soin de ne pas trop serrer les boulons. Resserrer progressivement les boulons en allant de l'un
à l'autre en suivant un schéma croisé.
11. Vérifier la position du joint mécanique dans la plaque d'étanchéité et s'assurer que l'arbre de moteur est au centre
de l'ensemble d'étanchéité.
12. Visser la turbine avec un nouveau joint rotatif sur l'arbre de moteur. Faire tourner l'arbre de moteur pour s'assurer
que la turbine ne touche pas la plaque d'étanchéité.
13. Nettoyer la plaque d'étanchéité du joint torique et vérifier qu'il est bien en place. Changer le moteur et la plaque
d'étanchéité sur l'avant du logement du carter de pompe et visser en place avec 4 boulons. Resserrer
progressivement les boulons en allant de l'un à l'autre en suivant un schéma croisé.
14. Consulter la procédure de mise en route initiale pour redémarrer la pompe.
SECTION V. PROCÉDURE DE MISE EN HIVERNAGE
L'eau qui gèle dans la pompe peut endommager la pompe et entraîner des dégâts des eaux / une inondation probables
ainsi que des dégâts matériels probables.
1. Vidanger toute l'eau du carter et des tuyaux de la pompe lorsqu'il va geler. Un bouchon de vidange est fourni pour
vidanger la pompe. Si la pompe possède une crépine, retirer à la fois le bouchon de vidange de la crépine et celui
du carter. Si la pompe n'a pas de crépine, retirer uniquement retirer le bouchon du carter.
2. Si la pompe peut être retirée et entreposée dans un endroit sec à l'intérieur, le faire.
3. Pour un emplacement extérieur non protégé, le mieux est de protéger l'appareil dans un abri à l'épreuve des
intempéries.
4. Ne pas envelopper le moteur de plastique à cause de la condensation qui peut se former à l'intérieur du moteur.
5. Dans les systèmes où la pompe ne peut pas être vidangée, une solution à base de 40% de propylèneglycol et de 60%
d'eau protègera la pompe jusqu'à moins 50° F.
Ne pas utiliser de solutions antigel, sauf pour le propylèneglycol, puisque les autres antigels sont hautement toxiques et
peuvent endommager la pompe.
P/N 152012 Rev. A 15-11-10
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