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DÉPANNAGE
sif peut gêner le fonctionnement
des pièces d'embrayage à haut
régime. Une clé typique à prise
de 1/2 po lubrifiée à l'huile néces-
site seulement 1/2 once d'huile à
embrayage. CLÉS LUBRIFIÉS AVEC
DE LA GRAISSE : Vérifiez s'il y a un
surplus de graisse en faisant tourner
l'arbre d'entraînement à la main. Ce
dernier devrait tourner librement, et
normalement le surplus de graisse
devrait s'écouler de lui-même.
L'OUTIL N'ARRêTE PAS DE FONC-
TIONNER. Ce problème est prob-
ablement causé par le bris ou le
désalignement du joint torique de la
vanne-papillon, ou par le gauchisse-
ment ou le coincement de la tige de
la vanne-papillon.
CONSEIL : Enlevez la vanne-
papillon et installez un nouveau
joint torique. Lubrifiez le tout avec
de l'huile à outil pneumatique et
appuyez fermement sur la détente.
Si l'outil demeure enrayé, faites-le
réparer par un centre de réparation
autorisé.
CLÉS À CLIQUET PNEUMATIQUE
LE MOTEUR FONCTIONNE.
CEPENDANT, LA BROCHE NE
TOURNE PAS OU TOURNE
IRRÉGULIÈREMENT —
Ce problème peut être causé par
l'usure des dents de la clé ou du cli-
quet, par le bris ou la fatigue d'un
ressort du cliquet, ou par la fatigue
d'un ressort de retenue qui ne peut
plus retenir la broche lors du mouve-
ment du cliquet.
CONSEIL : Faites installer des pièces
de rechange par un centre de répa-
ration autorisé.
L'OUTIL NE FONCTIONNE PAS, LA
TêTE DE LA CLÉ OFFRE UNE RÉSIS-
TANCE SOUS L'ACTION DE LA
MAIN — Ce problème est probable-
ment causé par l'accumulation de
saletés ou de boue dans les pièces
du moteur.
CONSEIL : Injectez une généreuse
dose d'huile à outil pneumatique
dans l'entrée d'air. Faites fonction-
ner l'outil par saccades. Engagez
l'outil sur un boulon et serrez et
desserrez ce dernier tour à tour
manuellement. Si l'outil demeure
veuillez lire Tous les averTisseMenTs avanT d'uTiliser l'ouTil. conservez ce guide pour consulTaTion ulTérieure.
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enrayé, faites-le réparer par un cen-
tre de réparation autorisé.
PERCEUSES PNEUMATIQUES
L'OUTIL NE FONCTIONNE PAS
OU FONCTIONNE LENTEMENT,
UN FAIBLE DÉBIT D'AIR SORT DE
LA SORTIE D'AIR, LA BROCHE
TOURNE LIBREMENT - Ce problème
est probablement causé par une
obstruction du passage de l'air ou le
coincement de pièces de moteur.
CONSEIL : Vérifiez si l'entrée d'air
n'est pas obstruée. Injectez une
généreuse dose d'huile à outil pneu-
matique dans l'entrée d'air.
FAITES FONCTIONNER L'OUTIL
PAR SACCADES. Débranchez la
source d'alimentation en air. Avec
votre main, faites tourner le man-
drin de la perceuse, vide et en posi-
tion fermée. Rebranchez la source
d'alimentation en air. Si l'outil ne
fonctionne pas mieux, faites-le
réparer par un centre de réparations
autorisé.
L'OUTIL NE FONCTIONNE PAS,
MALGRÉ UN DÉBIT D'AIR
RÉGULIER À LA SORTIE D'AIR. LA
BROCHE TOURNE LIBREMENT. Ce
problème est probablement causé
par une palette de moteur brisée ou
des engrenages coincés ou brisés.
CONSEIL : Injectez une généreuse
dose d'huile à outil pneumatique
dans l'entrée d'air. Faites fonction-
ner l'outil par saccades. Débranchez
la source d'alimentation en air. Avec
votre main, faites tourner le man-
drin de la perceuse, vide et en posi-
tion fermée. Rebranchez la source
d'alimentation en air. Si l'outil ne
fonctionne pas mieux, faites-le
réparer par un centre de réparations
autorisé.
OUTIL COINCÉ. LA BROCHE NE
TOURNE PAS — Ce problème est
probablement causé par une palette
de moteur brisée ou des engrenages
coincés ou brisés.
CONSEIL : Faites réparer l'outil par
un centre de réparations autorisé.
L'OUTIL N'ARRêTE PAS DE FONC-
TIONNER — Le joint torique de la
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vanne-papillon est probablement
désaligné.
CONSEIL : Remplacez le joint
torique (voir le schéma) ou faites
réparer l'outil par un centre de répa-
ration autorisé.
MARTEAUX PNEUMATIQUES
L'OUTIL NE FONCTIONNE PAS
Ce problème est probablement
causé par l'obstruction de la vanne
à fonctionnement cyclique ou de la
vanne-papillon.
CONSEIL : Vérifiez si l'entrée d'air
n'est pas obstruée. Injectez une
généreuse dose d'huile à outil pneu-
matique dans l'entrée d'air. Faites
fonctionner l'outil par saccades avec
le burin en place et contre une sur-
face solide. Débranchez la source
d'alimentation en air. Tapez douce-
ment sur le nez ou sur le corps de
l'outil avec un maillet en plastique,
rebranchez la source d'alimentation
en air et répétez les étapes ci-dessus.
Si l'outil est toujours enrayé, insérez
une tige de 6 po de longueur et de
1/8 po de diamètre dans l'embout
et tapez légèrement dessus pour
ramener le piston en mode de
marche arrière. Rebranchez la source
d'alimentation en air et répétez les
étapes ci-dessus.
BURIN COINCÉ DANS L'EMBOUT
Ce problème est probablement
causé par la déformation d'une tige.
CONSEIL : Faites réparer l'outil par
un centre de réparation autorisé.
REMARQUE : LE DÉMONTAGE DE
CET OUTIL PAR UNE AUTRE PARTIE
QU'UN CENTRE DE RÉPARATION
AUTORISÉ AURA POUR EFFET
D'ANNULER LA GARANTIE.
rev. 11/18/15
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