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Principe de fonctionnement
Par orifice calibré et flotteur conique provoquant une
section variable qui correspond au débit circulant au
travers de l'appareil.
Ce principe de mesure se nomme à section variable.
Le point d'équilibre dépend de :
Poids du flotteur :
Poussée du fluide :
Section libre de passage :
La section libre de passage en fonction du débit sera :
dont :
Ao = Section du disque calibré
Af = Section du flotteur
RECEPTION
Les débitmètres série M-21 sont livrés une fois vérifiés sur nos bancs d'étalonnage, prêts à être
installés pour fonctionnement.
Les débitmètres sont livrés emballés pour leur protection pendant le transport et le stockage. Ils
comportent des éléments de blocage du flotteur, qui devront être enlevés avant installation.
Avec le débitmètre en position verticale, vérifier que le flotteur se déplace librement et que l'aiguille
indicatrice à partir de sa position au repos 0, suit les mouvements du flotteur sur toute la course de
l'échelle et revient à 0.
Le déplacement du flotteur doit se faire manuellement et sans à-coups, avec le débitmètre en
position VERTICALE, et le 0 de l'échelle en partie inférieure.
INSTALLATION. (Figures 1, 2, 3 et 4)
Le débitmètre doit être installé en position verticale (fluide sens ascendant).
Il est important que la position soit complètement verticale, étant donné que des variations de l'ordre
de 5° peuvent donner des erreurs par frottement du flotteur, de 8 à 10% de la valeur des lectures.
Pour une installation avec sens du fluide horizontal, le débitmètre doit être monté selon la Figure 1.
Pour une installation avec sens du fluide vertical descendant, le débitmètre doit être monté selon la Fig. 2.
Pour mesurer un liquide, Il est conseillé d'installer une valve de régulation en AMONT du débitmètre Fig.4.
Pour la mesure de GAZ, Il est conseillé d'installer la valve en AVAL du débitmètre, pour maintenir de
cette manière la pression de travail d'étalonnage. (Figure 3).
!
Les valves doivent s'ouvrir progressivement pour éviter les brusques coups de bélier du
flotteur contre sa butée.
FILTRES
Il est important d'installer un filtre à l'entrée du débitmètre pour éviter de possibles bouchons et
pannes du système de mesure.
Le tamis du filtre doit être au maximum de 200 microns.
Dans le cas de l'existence en abondance de particules métalliques magnétiques en suspension, il est
nécessaire de monter un filtre magnétique à l'entrée du débitmètre, de manière à éviter l'accumulation
de particules autour du champ magnétique du flotteur, avec la possibilité de le bloquer.
Al = Ao -Af
Pf
E
Al
3
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