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INSTRUCTIONS DE MONTAGE
Avant chaque utilisation du produit, merci de toujours prendre en compte les informations suivantes : notre porte-vélos est un produit testé, merci de
vous assurer que celui-ci est monté correctement et utilisé suivant les conseils de sécurité préconisés afin de ne pas endommager vos véhicule/vélos
ou encore les autres voitures durant votre voyage.
COMMENT AJUSTER LA FORCE DE SERRAGE
Lors de la première installation du produit il est nécessaire d'effectuer un réglage, car les système d'attelage ne sont pas tous les mêmes. Il est donc
important de vérifier la bonne fermeture du système de fixation à chaque utilisation, et de procéder à un nouveau réglage si nécessaire.
Relever le levier, visser légèrement la molette, puis baisser à nouveau le levier en exerçant une force de 30 Kg.
Recontrôler la bonne fixation du porte-vélos en pivotant énergiquement de gauche à droite (voir phase 6D)
COMMENT FIXER LES VÉLOS SUR LE PORTE-VELOS
Toujours placer le vélo le plus lourd en premier, attention le guidon du premier vélo doit toujours être sur le côté gauche. Les vélos doivent toujours être
fixés avec les bras de fixation, en cas de vélos avec de grands cadres, utiliser la sangle fournie comme indiqué en phase 18.
Une fois que tous les vélos sont montés, il est important de bien serrer la sangle de sécurité qui est fixée sur l'arceau du porte-vélos. Il faut l'enrouler
autour de chaque cadre de sorte qu'en cas de dysfonctionnement des bras de fixation, aucune perte ne peut se produire. Vérifiez très régulièrement
pendant le voyage que la sangle est bien serrée et que les bras sont toujours fixés correctement.
LES RÈGLES DE SÉCURITÉ
Nous vous demandons également de toujours respecter les conditions et les conseils sur les limitations d'utilisation.
Poids du produit : 15.5 kg.
Capacité de chargement maximale : 60 kg.
N'utilisez pas le produit lorsque les supports de roues et les feux arrières sont fermés.
Toujours respecter la capacité de charge maximale de l'attelage (du véhicule indiqué par le constructeur) sur lequel le produit est monté.
Le poids total de la charge transportée ne doit jamais dépasser la charge maximale autorisée.
Nettoyez la boule d'attelage avant chaque installation.
N'utilisez pas le porte-vélos sur des routes accidentées ou sur des routes inégales.
Le conducteur est toujours responsable de la charge et doit donc effectuer un contrôle afin de vérifier la bonne fixation pendant les étapes de montage,
au départ et pendant le voyage.
Veillez à retirer tous les objets/accessoires du vélo, par exemple les bouteilles d'eau, les sacs à outils, les paniers, qui pourraient tomber pendant le
voyage et causer des dommage à des tiers. Lorsque vous transportez des vélos électriques, veillez à retirer la batterie pendant le transport.
Avant chaque utilisation, assurez-vous que le porte-vélos a été correctement monté sur la boule d'attelage et que les vélos sont fixés conformément
aux instructions données dans cette notice..
Utilisez le porte-vélos uniquement pour le transport de vélos, le rack n'est pas adapté au transport d'autres objets.
Avant de commencer votre voyage, et avant chaque utilisation, il est nécessaire de tester les clignotants, les lumières, les feux stop, les phares anti-
brouillards et les feux de plaque d'immatriculation, n'utilisez pas le produit sans le brancher à la voiture.
Toujours vous assurer que les câbles électriques ne pendent pas trop sous le porte-vélos, afin d'éviter de les endommager ou qu'ils ne soient à l'origine
d'un accident, car ils pourraient glisser sur la route, ce qui pourrait les endommager.
Ne modifiez en aucun cas les connexions électriques du porte-vélos, cela entraînerait une perte de garantie.
L'utilisation du porte-vélos augmente la longueur des véhicules, il faut donc faire très attention lors du stationnement et des manœuvres en raison de la
longueur du rack arrière, du poids du produit et de sa charge qui influencent la conduite du véhicule.
En présence de vent latéral, dans les virages et durant les freinages, conduisez toujours en respectant les limites de vitesses réglementaires.
Si la charge transportée dépasse de plus de 40 cm à l'arrière du porte-vélos, elle doit être signalée par un fanion ou un lanterneau réglementé.
Toujours vérifier les éléments de fixation du porte-vélos après une courte distance et assez régulièrement au cours du trajet.
Vérifiez la distance entre le porte-vélos, les vélos et le pot d'échappement afin d'éviter les dommages dus à la chaleur.
Afin de ne pas endommager le porte-vélos, il est nécessaire de enlever le produit lorsqu'il n'est pas utilisé.
Toute manipulation, modification du porte-vélos ou de ses composants entraînera la perte de la garantie ! Tout composant ou pièce usée doit être
remplacée en utilisant uniquement des composants d'origines.
Conserver le produit à température ambiante et protéger de l'humidité.
La vitesse maximale autorisée avec le porte-vélos chargé est de 130 Km /h.
Vérifiez que les indications du constructeur du véhicule concernant la charge admissible sur l'essieu arrière soient respectées.
Valeur D Vérifiez que les informations relatives à la barre d'attelage autorisée par le fabricant indiquent la valeur D de la barre à respecter. La valeur D
de la barre d'attelage devrait être d'au moins 7,6 kN car elle n'est pas perpendiculaire à l'axe de l'attache remorque.
Les attelages plus anciens ont souvent indiqué la charge d'attelage admissible GA et le poids total admissible du véhicule tracteur GK au lieu de la
valeur D. La valeur D des attelages peut être calculée comme suit :
D = (9.81/1000) x (G[A] x G[K]) / (G[A] + G[K])
D in [kN], G[A] in [kg], G[K] in [kg]
Les parties du vélo, par exemple le guidon ou les pédales, ne doivent pas dépasser le gabarit du véhicule.
COMPORTEMENT DE CONDUITE:
En cas d'utilisation d'un porte-vélo, l'angle mort arrière est limité par rapport à un véhicule standard.
Il convient de tenir compte de la tenue de route et des performances de freinage du véhicule qui sont affectées par le porte-vélo et la charge. La vitesse
de conduite doit donc être adaptée.
VUE ARRIЀRE OBSTRUÉE
Si la vue arrière est obstruée, le véhicule doit être équipé de rétroviseurs adéquats (par exemple, rétroviseur extérieur du côté droit ou rétroviseur de la
remorque).
La plaque d'immatriculation doit être également présente sur le porte-vélo arrière.
VISUALISATION DE LA CHARGE
Si elle dépasse de plus de 40 cm les surfaces de sortie de la lumière des feux arrière du porte-bagages, la charge doit être munie, si nécessaire, à l'a-
vant d'un feu blanc sur le côté à 40 cm au plus de son bord et 1,5 m au plus au-dessus de la voirie. Un feu rouge doit être visible à l'arrière du véhicule.
Les feux arrières peuvent être complètement ou partiellement couverts par le transport des vélos ou du porte-vélos lui-même, pour cette raison, le
porte-vélos que vous avez acheté est équipé d'un système supplémentaire de feux arrière et d'une plaque d'immatriculation. Le nombre et le type de
feux requis dépendent de la première date d'immatriculation du véhicule selon les règles suivantes :
VÉHICULES ENREGISTRES AVANT LE 01.01.1987 :
Il n'est pas obligatoire d'actionner les feux antibrouillard arrière et les feux de marche arrière sur le rack, et il est permis d'utiliser la prise à 7 broches :
pour la connecter à notre rack, il est nécessaire d'acheter un adaptateur (en option).
VÉHICULES ENREGISTRES DU 01.01.1987 AU 31.12.1990 :
L'utilisation de feux antibrouillard arrière n'est pas obligatoire, il est obligatoire d'utiliser les feux de recul du porte-vélos.
VÉHICULES ENREGISTRÉS APRÈS 01.01.1991 :
Toutes les lumières sur le porte-vélos doivent fonctionner, les feux de brouillard et recul sont obligatoires.
Il sera donc nécessaire d'utiliser un relais ou une prise électrique avec un système de déconnexion afin de s'assurer que les phares antibrouillards du
véhicule sont automatiquement éteints lorsque le porte-vélos est utilisé et rallumé dès que la prise est enlevée.
VEHICULES ENREGISTRÉS APRES LE 01.01.1998 :
Le porte-vélos ne doit pas couvrir les lumières du troisième feu de stop, il doit être visible, sinon il doit être répété sur le porte-vélos.
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