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Les langues disponibles
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puisse en aucun cas être recouvert en raison
de dimensions modifiées, ou encore par des
accessoires ou des bagages installés sur le
véhicule.
Le clignotant chauffe lui aussi pendant son
fonctionnement, évitez donc tout contact avec
la peau.
REMARQUE!
Risque de court-circuit !
Avant d'effectuer les travaux sur le système
électronique du véhicule, débranchez
impérativement la batterie du véhicule pour
éviter tout risque de court-circuit.
L'installation électrique et le montage
mécanique sur le véhicule doivent être effectués
de manière conforme. Un montage incorrect
peut provoquer des courts-circuits ou entraîner
la perte de l'homologation..
REMARQUE!
Risque de dommage !
Aucune force de traction ne doit être exercée
sur les câbles électriques. Les câbles doivent
être passés de manière à être protégés et à ne
subir ni frottements, ni pliures. Le cas échéant,
utilisez une gaine ou un passe-câble en
caoutchouc supplémentaires.
Les résistances éventuellement installées
chauffent pendant l'utilisation et ne doivent
donc pas être montées à proximité immédiate
des composants sensibles à la chaleur ou
dans des boîtiers fermés. Selon la durée
de fonctionnement des clignotants, des
températures de +80 °C et plus peuvent être
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