Publicité
MISE EN SERVICE ET MAINTENANCE
1. Remarques importantes
- Le montage ne doit être effectué que par des personnes
qualifiées. Il est important de respecter les normes natio-
nales en vigueur.
- Avant la mise en route, il est important de vérifier si le
câblage est correct. Les erreurs de branchement peuvent
endommager le coffret et mettre en danger la sécurité de
l'installation!
- Le choix des fusibles doit se faire de telle manière que les
valeurs extrêmes indiquées dans la DESCRIPTION
TECHNIQUE ne soient pas dépassées. Dans le cas où
ces mesures ne seraient pas respectées, le coffret de
contrôle ou l'installation pourraient, en cas de court-
circuit, subir des dommages importants!
- Pour des raisons de sécurité, il est nécessaire d'avoir une
coupure du thermostat de régulation au minimum une
fois toutes les 24 heures!
- Le coffret de contrôle automatique ne doit être changé
(enlevé, puis remis) que hors tension!
- Les coffrets de contrôles automatique sont des appareils
de sécurité et ne doivent donc pas être ouverts!
2. Contrôle du bon fonctionnement
Un contrôle du fonctionnement du détecteur de flamme doit
être effectué lors de la première mise en service, lors de
révisions, ou aprés un arrêt prolongé de l'installation.
a) Essai de mise en route avec détecteur de flamme obscurci:
- Après la fin du temps de sécurité, le coffret de contrôle
automatique doit se mettre en dérangement!
b) Essai de démarrage avec détecteur de flamme éclairé:
- Après 10 sec. de préventilation, le coffret de contrôle
automatique doit se mettre en dérangement!
b) Démarrage normal; lorsque le brûleur est en fonctionne-
ment, obscurcir le détecteur de flamme:
- Lors d'un nouveau démarrage et à la fin du temps de
sécurité, le coffret doit se mettre en dérangement!
3. Erreurs possibles
Grâce au système d'information intégré, il est possible
d'analyser facilement les mises en dérangement pendant la
phase de démarrage ou lors du fonctionnement.
Une liste des messages d'erreurs est disponible dans le
chapitre 1.2 (INSTALLATION ET INSTRUCTION DE MON-
TAGE).
Recommandation:
Le coffret de contrôle reste en dérangement
et indique le défaut jusqu'au moment où il est
réarmé, soit à distance, soit de façon interne
(voir également „3. Mise en dérangement et
réarmement").
Etant donné que le coffret ne doit pas se réarmer lorsqu'on
le retire de son socle ou lorsqu'on interrompt la tension
d'alimentation (suivant EN 230), pendant 2 à 3 sec., le
moteur du brûleur met en route quand la tension
d'alimentation est remise avant que le coffret ne se remette
en dérangement et signale à nouveau la dernière cause de
dérangement.
Problème
Le brûleur ne se met pas en
fonctionnement
Le moteur démarre pendant
une période trés courte, puis
le coffret se remet en
dérangement
Après essai de mise en route - Lumière parasite sur le
sans formation de flamme,
mise en dérangement
Le brûleur démarre
la flamme apparaît, puis mise
en dérangement après
le temps de sécurité
4
Erreurs possibles
- Thermostat éteint
- Pas d'alimentation électrique
- Tension d'alimentation
< 187 V (< 80 V)
- Tension permanente à la borne A
(par ex. la borne A a été utilisée
en tant que borne de boucle).
- Le coffret de contrôle
automatique n'a pas été
réarmé
détecteur de flamme
- Pas d'alimentation en
combustible ou pas d'allumage
- Détecteur de flamme encrassé
ou défectueux
- Trop peu de lumière sur le
détecteur de flamme
- Sensibilité de l'IRD réglée trop
basse
Publicité
