Si fuera necesario cambiar el neumático:
-
Extráigalo completamente del aro.
-
Instale el neumático nuevo con un costado so-
bre el aro.
Preste atención a que la flecha de la direc-
ción, presente en el neumático, corresponda
a la dirección de rotación de la marcha.
Si no fuera necesario cambiar el neumático:
-
Infle ligeramente la cámara de aire para poder
colocar con un poco de forma.
-
Introduzca la válvula a través del orificio corres-
pondiente presente en el aro.
La válvula debe dirigirse hacia el centro de la
rueda (véase apartado "3.c" - Sección "03").
-
Empuje en el aro el costado del neumático que
se encuentra aún en la parte externa, a la altura
de la válvula.
-
Empuje contemporáneamente en el aro los
costados externos del neumático a lo largo de
todo el perímetro, iniciando por la válvula.
En el punto opuesto de la válvula, aumenta
la fuerza necesaria para introducir el neu-
mático. Por esta razón es necesario emplear
el desmontador de neumáticos, prestando
atención a no dañar la cámara.
-
Infle levemente la cámara de aire.
-
Mueva el neumático hacia adelante y hacia
atrás, transversalmente con respecto a la direc-
ción de marcha.
Compruebe que el neumático esté correcta-
mente alojado sobre el aro y que la cámara
de aire no aparezca visible en algún punto.
-
Infle el neumático hasta llegar a la presión re-
querida (véase el costado del neumático).
-
Monte el grupo de ruedas (véase los apartados
anteriores de esta sección).
-
Controle los neumáticos.
Ed. 1 - 07/2019
Limpieza y mantenimiento
7. OTRAS INTERVENCIONES
-
Para todas las intervenciones de mantenimien-
to que aquí no se describen, diríjase a s reven-
dedor.
8. ALMACENAMIENTO INVERNAL
En caso de inactividad por largo tiempo:
-
Desconecte la batería y colocarla en carga; re-
cárguelas cada 4 meses.
-
Compruebe la presión de los neumático (1
bar), suministre aire cada 4 meses.
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