Lors De La Première Utilisation De La Bicyclette; Avant Chaque Utilisation De La Bicyclette; Contrôle Des Roues Et Des Pneus; A - Contrôle De La Fixation Des Roues - Fantic INTEGRA 150 TRAIL Livret D'utilisation Et D'entretien

1. LORS DE LA PREMIÈRE UTILI-
SATION DE LA BICYCLETTE
Avant d'utiliser votre vélo, lire
attentivement le livret d'avertis-
sements de sécurité et le présent
manuel.
Le vélo est livré au revendeur
pré-assemblé. Certains compo-
sants importants pour la sécu-
rité ne sont pas entièrement as-
semblés ; votre revendeur doit
effectuer le montage final du
vélo afin de garantir la sécurité
durant son utilisation.
Risque de chutes et d'accidents
graves.
- Assurez-vous que le revendeur a bien rempli le
formulaire d'essai et d'inspection avant la livrai-
son. (voir la section « 03 » du livret d'avertisse-
ments de sécurité).
- Utilisez le vélo uniquement dans la position
d'assise qui vous convient.
- Réglez la position et la hauteur de la selle (voir
le paragraphe « 3 » - Section « 04 »).
- Demandez à votre revendeur les instructions
concernant les dispositifs techniques du vélo.
- Chargez complètement la batterie (voir le pa-
ragraphe « 3.b » - Section « 06 »).
Ed. 1 - 07/2019
Contrôles et inspections
2. AVANT CHAQUE UTILISA-
TION DE LA BICYCLETTE
Une bicyclette non sûre peut
entraîner des situations de
conduite dangereuses, des
chutes et des accidents.
- Avant chaque utilisation, vérifiez que le vélo
est en mesure de fonctionner en toute sécuri-
té. Prenez aussi en considération la possibilité
que le vélo ait pu tomber au sol ou avoir été
manipulée par des inconnus lorsqu'elle était
sans surveillance.
- Lire les informations figurant aux paragraphes
« 1.g » et « 1.h » du livret d'avertissements de
sécurité.
Vérifiez visuellement toutes les
parties du vélo pour déceler
toute entaille, cassure, fissure
profonde et autres dommages
mécaniques.
Si l'inspection révèle des défauts,
contactez votre revendeur.
3. CONTRÔLE DES ROUES ET
DES PNEUS
3.a - Contrôle de la fixation des roues
- En agissant d'abord sur une roue, puis sur
l'autre, secouer le groupe de la roue avec
force transversalement par rapport au sens de
marche ; le mécanisme de blocage du groupe
de la roue ne doit pas bouger.
Le levier de serrage (1) doit être fermé.
(fig. "12").
On ne doit pas entendre de grincements ou de
craquements.
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