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« Pour toute question ou imprécision, vous pouvez toujours nous contacter. Envoyez un courrier
électronique à info@vbairsuspension.com ».
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Tous droits réservés. Aucun élément de ce manuel ne peut être reproduit et/ou publié par impression,
photocopie, microfilm ou de toute autre manière sans l'autorisation écrite préalable de VB-Airsuspension B.V.
VB-Airsuspension B.V. travaille en permanence au développement de ses produits. Pour cette raison, des
modifications sont possibles dans la livraison, la conception, les fonctionnalités et la technique. Le contenu de
ce manuel est un relevé actuel de la situation au moment de sa rédaction. VB-Airsuspension se réserve le droit
à tout moment et sans préavis d'apporter des modifications techniques.
Lors de la conception de la suspension pneumatique il est tenu compte du poids maximum autorisé du véhicule.
Comme le véhicule se trouve toujours en position roulante quel que soit le degré de chargement, le contrôle
visuel d'une surcharge est compliqué. Le risque de surcharge est dès lors plus important. Le véhicule ne peut
jamais être surchargé parce que le système de suspension et d'autres composants de la voiture subissent des
dommages. Si vous n'êtes pas certain que le véhicule est surchargé, pesez le véhicule. Les dommages résultant
d'une surcharge ne sont pas indemnisés.
En cas de panne du système de suspension, il est déconseillé de continuer à rouler en raison des dommages
que cela pourrait provoquer. Uniquement dans des cas exceptionnels, il est permis de rouler à une vitesse
adaptée en prenant les précautions nécessaires.
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Notes

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