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AUTOMOBILES DANGEL, expert en systèmes quatre roues motrices
▪
Le coupleur hydraulique (ou viscocoupleur)
Actif en mode 4x4, il décèle la perte d'adhérence des roues
avant et transmet alors le couple moteur aux roues arrière.
Le coupleur va ajuster le pourcentage du couple en fonction
du besoin.
▪
Le pont arrière avec différentiel
Le différentiel, ensemble mécanique monté
dans le pont arrière, autorise aux mêmes
roues d'un essieu de tourner à des vitesses
différentes (nécessité absolue dans les
virages
pour
éviter
pneumatiques), il multiplie également le
couple.
▪
Les transmissions latérales (ou cardans)
Elles transmettent le couple moteur du différentiel aux roues.
V37 OPEL COMBO 4x4 – REF: 5890 -C – 05/2019 – Page 23/36
le
ripage
des
Transmissions
latérales
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