Solution De Pannes; Instructions Pour Consommateurs Final - Motorline professional BRAVO500 Notice Pour L'utilisateur/Installateur

05. SOLUTIONS DE PANNES 05. SOLUTIONS DE PANNES
INSTRUCTIONS POUR CONSOMMATEURS INSTRUCTIONS POUR CONSOMMATEURS
Anomalie Procédure Conduite
• Le moteur • Assurez-vous • Ne fonctionne
que la centrale
ne fonctionne toujours pas.
pas est connecté à
l'alimentation 230V et
si le fusible fonctionne
correctement
• Le moteur • Déverrouiller le • Rencontré des
ne bouge pas moteur et deplacez-le problémes?
mais fait du manuellement pour
bruit vérifier si existent
• Le portail se
des problémes
déplace facilement?
mécaniques dans le
portail.
• L e moteur • Déverrouiller • Le portail s'est
s'ouvre mais le moteur et ouvert mais n'a pas
ne se ferme placez-le dans la fermé.
pas position "fermé".
Vérrouiller à nouveau
le(s) moteur (s).
Éteindre le tableau
electrique pendant
5 secondes et le
connecter à nouveau.
Donnez ordre
d'ouverture avec la
télecommande.
• Le moteur • Déverrouiller le • Rencontré des
ne fait pas moteur et déplacez problémes?
tout sont -le manuellement
parcours. afin de vérifier
• Le portail se
si existent des
déplace facilement?
problemes
mécaniques dans le
portail.
INSTUCTIONS POUR DES PROFESSIONNELS QUALIFIÉS INSTUCTIONS POUR DES PROFESSIONNELS QUALIFIÉS
Procédure II
• Consulter un téchnicien 1 • Ouvrir la centrale et vérifier si
qualifié MOTORLINE. existe alimentation à 230v;
2 • Vérifiez les fusibles de
l'entrée de la centrale;
• Consulter un téchnicien 1 • Vérifier tous les axes et systémes de mouvement associés au portail et à l'automatisme ( roues, crémaillères, etc ) afin de découvrir l'origine
qualifié dans les portails. du probléme.
• Consulter un téchnicien
1 • Analyser les condensateurs en
qualifié MOTORLINE.
essayant les nouveaux;
1 • Vérifiez s'il y a un obstacle
Toutes les centrales MOTORLINE ont des leds
devant les photocéllules;
qui permettent facilement conclure quels
2 • Vérifiez si les dispositifs
dispositifs ont des anomalies. Tous les led's
de contrôle ( sélecteur à clé,
des dispositifs de securité (DS) en situations
panneau de contrôle, video-
normales restent allumés. Tous les led's des
portier, etc.), du portail sont
circuits "START" en situations normales
bloqués et à enoyer un signal
restent éteint.
permanent à la centrale ;
3 • Consulter un téchnicien
Dans les cas où les led's des dispositifs ne
qualifié MOTORLINE.
sont pas tous allumés, il y a un défaut dans
les systémes de sécurité (photocellules,
bandes de sécurité).
Si les leds " START" sont allumés, il y a un
dispositif de commande à emettre un signal
en permanence.
• Consulter un téchnicien 1 • Vérifier tout les axes et systémes de mouvement associés au portail et à l'automatisme ( roues, crémaillères, etc ) afin de découvrir l'origine
qualifié dans les portails. du probléme.
• Consulter un téchnicien 1 • Analyser le condensateur en
qualifié MOTORLINE. faisant le test à l'automatisme
avec un nouveaux condensateur;
2 • Si le probléme n'est pas de
condensateur, déconnecter
le moteur de la centrale et
testez le moteur directement à
l'alimentation pour découvrir si
sont en panne;
3 • Si le moteur ne fonctionne
pas, enlevez-le et envoyer aux
services techniques MOTORLINE
DÉCOUVRIR L'ORIGINE DU PROBLÉME
3 • Éteindre le moteur de la 4 • Si le moteur fonctionne le
centrale et le essayer connecté probléme sera de la centrale.
directement à la source Il faudra l'envoyer aux services
d'énergie pour découvrir s'il est téchniques MOTORLINE pour
en panne; ( voir page 11A.) vérification;
2 • Si le probléme ne devient pas 3 • Si les moteurs fonctionnent
des condensateurs, déconnecter le probléme est de la centrale.
les moteurs de la centrale et les Retourner la centrale chez les
tester directement à l'alimentation services techniques MOTORLINE
pour découvrir si sont en panne pour vérification;
(voir page 11A);
A) SYSTÉMES DE SÉCURITÉ:
1 • Faire un pont/shunt pour fermer tous les
systémes de sécurité de la centrale (il est
conseillé de consulter la notice de la centrale
en question).
Si l'automatisme commence a fonctionner
normalement, analyser quel dispositif a un
défaut.
2 • Retirer ún pont / shunt à la fois jusqu'à ce
que vous découvrez quel est le dispositif en
panne.
3 • Remplacer ce dispositif par un fonctionnel
et vérifier si l'automatisme fonctionne
correctement avec tous les autres dispositifs.
Si vous trouvez un autre dispositif défectueux,
pour vérification. necessaires pour l'ouverture
4 • Si le moteur fonctionne et et fermeture, avec la force
deplace bien le portail dans sont appropriée
parcours complet avec la force 5 • Si cela ne fonctionne pas,
maximale, le probléme est dans vous devez enlever le centrale et
la centrale. envoyer aux services téchniques
Réglez le potentiométre de MOTORLINE pour vérification.
régulation de force dans la
centrale.
Faire un nouveau programme á la
REMARQUE:
centrale, de temps de travail du
moteur, en attribuant les temps Le réglage de la force de la
5 • Si les moteurs ne fonctionne
pas il faudra l'enlever et l'
envoyer aux services téchniques
MOTORLINE pour vérification.
4 • Si les moteurs ne fonctionnent
pas, enlevez-les et envoyer aux
services téchniques MOTORLINE
pour vérification.
suirez les mêmes étapes pour découvrir tous
les problémes.
B) SYSTÉMES DE START:
1 • Débrancher tous les fils liés au connecteur
START.
2 • Si la led s'éteint, essayez de reconnecter
un dispositif à la fois jusqu'à ce que vous
découvrez quel dispositif est en panne.
REMARQUE:
Si les procédures décrites dans les
paragraphes A) et B) ne resulte pas, enlevez
la centrale et envoyer aux services techniques
MOTORLINE pour vérification.
centrale doit être suffisante
pour ouvrir et fermer le portail
sans s'arrêter, mais avec un tout
petit éffort une pérsonne arrive à
l'arrêter.
En cas de défaillance des
systémes de sécurité, le portail
ne pourra jamais endommager
les obstacles physiques
(véhicules,personnes,etc.).
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