Essais Aux Composants; Schémas Pour Condensateurs; 13A; Entretien - Motorline professional BRAVO500 Notice Pour L'utilisateur/Installateur

06. ESSAIS AUX COMPOSANTS

SCHÉMAS POUR CONDENSATEURS
Afin détecter quels composants ont des problèmes lors d'une installation
d'automatismes coulissants, parfois il est nécessaire d'effectuer des tests avec une
connexion directe à une alimentation de 110V / 230V. Pour cela, il est nécessaire
d'intercaler un condensateur dans la connexion afin que l'automatisme puisse
fonctionner (vous devez vérifier le type de condensateur à utiliser dans la notice du
produit). Dans le schéma ci-dessous se montre comment cette connexion doit être
faite et comment intercaler les différents fils des composants.
REMARQUES:
> Pour effectuer les tests il n'est pas nécessaire d'enlever l'automatisme de l'endroit où il est
installé car, de cette façon, vous arrivez à percevoir si l'automatisme, connecté directement à
une prise électrique, fonctionne correctement
> Vous devez utiliser un nouveau condensateur pendant ce test, afin de garantir que le pro-
blème ne réside pas dans le condenseur.
01 • Connecter les fils de l'alimentation dans la borne, selon l'indiqué ci-dessous.
02 • Connecter les fils de l'automatisme dans le borne, en intercalant avec un
condensateur dans les fils d'ouverture et fermeture.
03 • Une fois que ces connexions sont terminées, se connecter à une prise de 110V /
230V, selon le moteur / centrale en test.
Phase 1
Ferme
Moteur
COM 1
COM
COM 2
Ouvre
Phase 2
Fil terre
Condensateur
8 F
AUTOMATISME
Tous les tests doivent être effectués par des téchniciens specialisés car le danger,
en raison de la mauvaise utilisation des systémes électriques, est très elevé!!
Alimentation 1
3
Alimentation 2
1
2
2

07. ENTRETIEN

ENTRETIEN
Ces mesures de maintenance doivent être effectuées dans des périodes de six
mois pour maintenir le bon fonctionnement de l'automatisme.

13A

13B
FR FR FR FR
• Vérifier toutes les points de serrage de
l'automatisme tel comme la plaque de
fixation au sol, les plaques fin de course,
le moteur et la crémaillère.
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•Vérifiez si la distance entre la crémai-
llère et le moteur reste inchangé et si
celle-là entre dans les dents du pignon
du moteur correctement (avec le pas-
sage du temps une certaine distorsion
peut se produire).
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•Lubrifier tous les systèmes / axe
de mouvement du portail. Vaporiser
légèrement le pignon et la crémaillère
avec un spray.
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