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05. SOLUTION DE PANNES
INSTRUCTIONS POUR CONSOMMATEURS
Anomalie
Procédure
Conduite
• Assurez-vous
• Le
que la centrale de
moteur ne
l'automatisme dispose
• Il ne fonctionne
fonctionne
de l'alimentation et
toujours pas.
pas
si elle fonctionne
correctement.
• Le portail est
• Déverrouiller
bloquée?
le moteur et
• Le moteur
deplacez-le
ne bouge
manuellement pour
pas mais fait
vérifier si existent
• Le portail
du bruit
des problémes
se déplace
mécaniques dans le
facilement?
portail.
• Déverrouiller le
moteur et placez-le
dans la position
"fermé". Vérrouiller
à nouveau le(s)
• Le moteur
moteur (s).
s'ouvre mais
• Le portail s'est
Éteindre le tableau
ne se ferme
ouvert mais n'a
electrique pendant
pas
pas fermé.
5 secondes et
le connecter
à nouveau.
Donnez ordre
d'ouverture avec la
télecommande.
• Rencontré des
problémes?
• Déverrouiller le
moteur et déplacez
• Le moteur
-le manuellement
ne fait pas
afin de vérifier
tout sont
si existent des
• Le portail
parcours.
problemes
se déplace
mécaniques dans le
facilement?
portail.
INSTRUCTIONS POUR DES PROFESSIONNELS QUALIFIÉS
Procédure II
1 • Ouvrir la centrale et vérifier
si existe alimentation à
• Consulter un téchnicien
230V/110V/24V;
qualifié MOTORLINE.
2 • Vérifiez les fusibles de l'entrée
de la centrale;
• Consulter un téchnicien
1 • Vérifier tous les axes et systémes de mouvement associés au portail et aux automatisme ( chevilles, charnières, etc ) afin de découvrir l'origine du
qualifié dans les portails.
probléme.
1 • Analyser les condensateurs en
essayant les nouveaux;
• Consulter un téchnicien
qualifié MOTORLINE.
2 • Si le probléme ne devient pas
des condensateurs, déconnecter les
Toutes les centrales MOTORLINE ont des leds
qui permettent facilement conclure quels
dispositifs ont des anomalies. Tous les led's
1 • Vérifiez s'il y a un
des dispositifs de securité (DS) en situation
obstacle devant les
normales restent allumés. Tous les led's des
photocéllules;
circuits "START" en situations normales restent
2 • Vérifiez si les dispositifs
éteint.
de contrôle ( sélecteur à clé,
panneau de contrôle, video-
Dans les cas oú les led's des dispositifs ne
portier, etc.), du portail
sont pas tous allumés, il y a un défaut dans les
sont bloqués et à enoyer
systémes de sécurité (photocellules, bandes de
un signal permanent à la
sécurité).
centrale ;
Si les leds " START" sont allumés, il y a un
3 • Consulter un téchnicien
dispositif de commande à emettre un signal en
qualifié MOTORLINE.
permanence.
• Consulter un téchnicien
1 • Vérifier tout les axes et systémes de mouvement associés au portail et aux automatisme ( chevilles, charnières, etc ) afin de découvrir l'origine du
qualifié dans les portails.
probléme.
1 • Analyser les condensateurs en
faisant des tests aux automatismes
avec les nouveaux condensateurs;
2 • Si le probléme n'est pas des
condensateurs, déconnecter
les moteurs de la centrale et
• Consulter un téchnicien
testez les moteurs directement à
qualifié MOTORLINE.
l'alimentation pour découvrir si
sont en panne;
3 • Si les moteurs ne fonctionnent
pas, enlevez-les et envoyer aux
services techniques MOTORLINE
DÉCOUVRIR L'ORIGINE DU PROBLÉME
3 • Éteindre les moteurs de la
4 • Si les moteurs fonctionnent
centrale et les essayer connectés
le probléme sera de la centrale.
directement à la source d'énergie
Il faudra l'envoyer aux services
pour découvrir s'ils sont en panne;
téchniques MOTORLINE pour
( voir page 12A/12B)
vérification;
moteurs de la centrale et les tester
3 • Si les moteurs fonctionnent
directement à l'alimentation pour
le probléme est de la centrale.
découvrir si sont en panne (voir
Retourner la centrale chez les
page 12A/12B);
services techniques MOTORLINE
pour vérification;
A) SYSTÉMES DE SÉCURITÉ:
1 • Faire un pont/shunt pour fermer tous les
systémes de sécurité de la centrale (il est
conseillé de consulter la notice de la centrale
en question).
Si l'automatisme commence a fonctionner
normalement, analyser quel dispositif a un
défaut.
2 • Retirer ún pont / shunt à la fois jusqu'à ce
que vous découvrez quel est le dispositif en
panne.
3 • Remplacer ce dispositif par un fonctionnel
et vérifier si l'automatisme fonctionne
correctement avec tous les autres dispositifs.
Si vous trouvez un autre dispositif défectueux,
pour vérification.
fermeture, avec la force appropriée
4 • Si les moteurs fonctionnent
( voir notice de la centrale en
et deplace bien les portails dans
question)
sont parcous complet avec la force
5 • Si cela ne fonctionne pas,
maximale, le probléme est dans la
vous devez enlever le centrale et
centrale.
envoyer aux services téchniques
Réglez le potentiométre de
MOTORLINE pour vérification.
régulation de force dans la centrale.
Faire un nouveau programme á la
centrale, de temps de travail du
REMARQUE:
moteur, en attribuant les temps
necessaires pour l'ouverture et
Le réglage de la force de la centrale
5 • Si les moteurs ne fonctionne
pas il faudra les enlever et les
envoyer aux services téchniques
MOTORLINE pour vérification.
4 • Si les moteurs ne fonctionnent
pas, enlevez-les et envoyer aux
services téchniques MOTORLINE
pour vérification.
suirez les mêmes étapes pour découvrir tous les
problémes.
B) SYSTÉMES DE START:
1 • Débrancher tous les fils liés au connecteur
START.
2 • Si le led s'éteint, essayez de reconnecter
un dispositif á la fois jusqu'à ce que vous
découvrez quel dispositif est en panne.
REMARQUE:
Si les procédures décrites dans les paragraphes
A) et B) ne resulte pas, enlevez la centrale et
envoyer aux services techniques MOTORLINE
pour vérification.
doit être suffisante pour ouvrir
et fermer le portail sans s'arrêter,
mais avec un tout petit éffort une
pérsonne arrive à l'arrêter.
En cas de défaillance des systémes
de sécurité, le portail ne pourra
jamais endommager les obstacles
physiques (véhicules,personnes,etc.).
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