Installation électrique
Elle alimente toutes les fonctions de base de votre véhicule (phares, clignotants, essuie-glaces, ...)
mais aussi certains équipements de la cellule (réfrigérateur lors d'un trajet).
¡ Les batteries cellule B 2
Elles se situent dans le caisson arrière gauche, sous le double plancher. Elles sont rechargées
directement par l'alternateur du moteur lors d'un trajet, ou par le chargeur de batterie lorsque le
véhicule est raccordé à une borne électrique.
Elles alimentent tous les appareils fonctionnant au 12 V de la cellule (éclairage, pompe à eau...).
¡ Le chargeur de batterie
Il est placé en-dessous du disjoncteur, dans le caisson arrière gauche. Il permet de recharger les
batteries. Il fonctionne en continu et transforme la tension 230 V en 12 V.
¡ Le module de distribution
Il est placé à gauche du disjoncteur. Il contient les fusibles et distribue les alimentations électriques
de tous les appareils de votre véhicule.
¡ Les coupe-circuits
Le premier coupe-circuit se situe entre le module de distribution et le disjoncteur. Il permet
de préserver la batterie B1 (moteur) lorsqu'un problème (appareil défectueux, court-circuit...)
survient au niveau de l'installation électrique de la cellule.
Coupe-circuit
Module de distribution
Batteries B2 (cellule)
30
Le second, situé en bas à droite du passager avant,
permet de préserver les batteries B2 (cellule) lorsque la
batterie B1 (moteur) est déchargée.
La coupure du circuit évite que les batteries B2 soient
utilisées pour le démarrage de votre véhicule, ce qui
risquerait de les endommager.
MANUEL D'UTILISATION
Disjoncteur
Chargeur de batterie