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conditions atmosphériques poussiéreuses, granuleuses, humides
ou corrosives, de plus courtes périodes doivent être assignées.
L'inspection doit être effectuée pour toutes les parties, pour
l'usure inhabituelle, la corrosion ou le dommage, en plus de celles
mentionnées spécifiquement dans le calendrier.
INSPECTION DU CROCHET
Les crochets endommagés par des produits chimiques, des
déformations ou des craques, qui sont torsadés en raison du
crochet déplié, ont une ouverture excessive ou un usage du siège,
doivent être remplacés (voir ASME B30.10). De plus, les crochets qui
sont ouverts dans la mesure où le loquet ne rejoint plus l'extrémité
doivent être remplacés. Tout crochet torsadé ou qui a une trop
grande ouverture indique l'abus ou la surcharge du palan. Le niveau
de dommage des autres pièces retenant la charge devrait être
inspecté.
Assurez-vous que le loquet n'est pas endommagé ou plié et qu'il
fonctionne correctement. Il devrait avoir une pression suffisante du
ressort pour le garder fermement contre l'extrémité du crochet et
lui permettre de revenir à l'extrémité lorsque relâché. Si le loquet le
fonctionne pas correctement, remplacez-le.
Le tableau ci-dessous devrait être utilisé pour déterminer lorsque le
crochet doit être remplacé.
b
Figure 5 - Inspection du crochet
Capacité
du loquet
"a"
"a" Std.
(Tonnes)
Max.
1.06
1.17
0.75
(27)
(29.7)
1.14
1.25
1.0
(29)
(31.9)
1.26
1.38
1.5
(32)
(35.2)
1.37
1.51
2.0
(35)
(38.5)
1.57
1.73
3.0
(40)
(44)
1.73
1.90
6.0
(44)
(48.4)
CHAÎNE DE LEVAGE
La chaîne devrait entrer et sortir sans problème du palan. Si la
chaîne force, saute ou fait du bruit, nettoyez et lubrifiez-la. (voir
page 8). Si le problème persiste, inspectez la chaîne et les pièces
adjacentes pour l'usure, déformation ou autres dommages.
Abaisser le
loquet pour
mesurer
l'ouverture
Dimensions po. (mm)
"b"
"h"
"h"
"b" Std.
Min.
Std.
Min.
.59
.56
.79
.75
(15)
(14.3)
(20)
(19)
.75
.71
.86
.82
(19)
(18.1)
(22)
(20.9)
.77
.73
1.03
.98
(19.5)
(18.5)
(26.2)
(24.9)
.86
.82
1.18
1.12
(22)
(20.9)
(30)
(28.5)
1.10
1.01
1.44
1.37
(28)
(26.6)
(36.6)
(34.8)
1.26
1.19
1.76
1.68
(32)
(30.4)
(44.8)
(42.6)
Figure 6 - Inspection de la chaîne
INSPECTION DE LA CHAÎNE
Nettoyez d'abord la chaîne avec un solvant de type non caustique et
sans acide et faites une inspection de chaque lien pour des encoches,
gouges, liens tordus, perles de soudures, piqûres de corrosion, stries
(lignes parallèles minutes), craques dans les zones soudées, de l'usure
ou de l'étirement. Une chaîne ayant l'une de ces défectuosités doit être
remplacée.
Relâchez la portion de la chaîne qui passe normalement au-dessus de
la roue d'élévation. Examiner la région où se trouve le maximum d'usure
(polissage). Mesurer et enregistrer les variations de diamètre à ce point
du lien. Puis, mesurer les variations de diamètres de cette même région
sur le lien qui ne passe pas au-dessus de la roue d'élévation (utiliser le
lien adjacent à l'arrêt de chaîne à cette fin). Comparer ces deux mesures.
Si la variation du diamètre est de 0,010 pouce (0,254 mm) ou plus, la
chaîne doit être remplacée.
Pied à coulisse
Mesure 11 points
Figure 7 -Inspection de la chaîne
Vérifier aussi la chaîne pour l'étirement avec un pied à coulisse, comme
montré à la Figure 7. Sélectionner une section de la chaîne qui n'est pas
usée ou étirée (habituellement à l'extrémité), mesurer et enregistrer la
longueur sur une chaîne à 11 liens (points). Puis, mesurer et enregistrer
la même longueur d'une section de chaîne usée.
Si le résultat (montant d'étirement et d'usure) est plus grand que
0,145 pouce (3,7 mm), la chaîne doit être remplacée.
Utiliser seulement un compas de type "Knife-Edge" pour éliminer toute
possibilité de fausse lecture en ne mesurant pas la longueur totale
AVERTISSEMENT
Utiliser une autre chaîne de levage que celle de CM
A peut entraîner des blocages de la chaîne dans le palan ou
permettre à la chaîne de se briser et d'échapper la charge.
POUR ÉVITER LES BLESSURES:
En raison des exigences de tailles et des propriétés physiques,
utiliser seulement la chaîne de levage fournie par CM
et le palan à levier CM
®
Serie 653-A.
Notez qu'une chaîne usée peut être une indication d'usure des
composantes du levier. Pour cette raison, le cadre du palan, le
décapant et la roue de levage devraient être examinés pour l'usure et
remplacés si nécessaire au moment de remplacer la chaîne usée (voir
DÉSASSEMBLAGE et ASSEMBLAGE).
Aussi, la chaîne de levage est traitée thermiquement et durcie, et ne
devrait jamais être réparée.
8
(FRENCH)
Soudure
Usure dans
ces régions
Un point
Serie 653-
®
Serie 653-A
®
P/N: 192065084 Rev AA March 2020
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