Montage; Monter Le Châssis; Monter L'axe Arrière - ALDI Auto XS DIS-138 Mode D'emploi

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Montage

5. Le contrôle de la pression d'air des pneus doit être effectué continuellement aux
intervalles définis à l'aide d'un instrument de mesure adapté.
Montage
Les roulettes
11
préassemblées. Les opérations de montage suivantes décrivent comment retirer
et remonter les roulettes ou remplacer des pièces détériorées par des pièces de re-
change d'origine.
Il vous faut deux clés plates hexagonales (non fournies) pour procéder au montage
du support de rangement pour pneus sur roulettes.
Monter le châssis
Le mieux est d'effectuer le montage suivant de la roulette avant
lorsque vous serrez le châssis, par ex. en serrant le châssis à plat contre
une plaque (plaque de table). Ceci réussit par exemple avec un serre-
joint (non fourni).
1. Posez le châssis
une surface stable de manière à ce que la fourche soit libre au niveau de l'extrémi-
té avant.
2. Prenez une roulette
3. Faites coulisser la roulette dans le châssis et immobilisez-la avec l'axe avant
deux rondelles (minces, 20 mm)
Vous avez monté le châssis avec succès.
Monter l'axe arrière
Le mieux est d'effectuer le montage suivant de l'axe arrière lorsque
vous serrez l'axe arrière avec le frein, par ex. en serrant l'axe arrière
avec le frein contre une plaque (plaque de table). Ceci réussit par
exemple avec un serre-joint (non fourni).
1. Posez l'axe arrière avec frein
Veillez à ce que les deux extrémités de l'axe arrière avec frein soient libres.
2. Introduisez une roulette
3. Immobilisez la roulette avec une rondelle (épaisse, 20 mm)
(∅ 9 mm/M8)
4. Répétez les opérations de montage 2 à 3 sur l'autre extrémité de l'axe arrière avec
frein.
Vous avez monté avec succès l'axe arrière avec frein.
30
du châssis
et de l'axe arrière avec frein
7
7
avec le logement du tube inférieur (sans bouchon)
11
et centrez-la entre les deux pivots du châssis.
8
sur le tourillon de l'axe arrière avec frein (voir fig. C).
11
14
.
6
et un écrou (∅ 9 mm/M8)
à plat sur un support.
sont livrées déjà
8
3
14
(voir fig. B).
15
et un écrou
sur
5
,

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