Nuisance Sonore - Ellipse CorsAir Mystic CX Manuel D'utilisation Et D'entretien

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1.4 Nuisance sonore

La procédure de mesure de bruit est définie dans l'arrêté du 17 juin 1986. Cette procédure se traduit
dans l'instruction du 21 septembre 1998 (cette instruction précise les conditions d'application de l'arrêté
du 21 septembre 1998) par l'indication de la hauteur de survol Lh permettant de respecter 65 dB(A).
La mesure a été effectué de la façon suivante, nous avons utilisé un sonomètre gradué en dB(A)
(tenant compte de la sensibilité de l'oreille humaine), lors d'un passage de l'ULM en pallier à une
hauteur H, le sonomètre tenu à bout de bras et dirigé à la verticale un premier relevé a été réalisé.
Nous avons répété cette opération 3 fois et fait la moyenne des résultats pour en arriver à 75 dB, pour
des passages de l'appareil à 120 m sol.
La valeur moyenne mesurée est appelée Lr. Nous déduisons le bruit fait par le vent en utilisant la
formule suivante : Lv = 20 log (14/(14-V)) V (vitesse du vent) exprimé en m/s et Lv en décibels.
Lv = 20 log (14/(14-4.17)) 4.17
Lv = 3.07
La valeur du bruit fait par l'ULM est donc égale à Lm = Lr - Lv.
Lm = 75 -3.07
Lm= 70.93
La valeur donnant le bruit de l'ULM volant à la hauteur h est : Lh = Lm - 22 log h/H
Soit : log h/H = (Lm – Lh) / 22
log h/H = (70.93 – 65) / 22
log h/H = 0.27
h/H = 1.86
h =1.86*120
h = 224
Pour respecter la règlementation et ne pas dépasser 65 dB l'appareil devra voler à 224 mètre du sol.
Les calculs ci-dessus sont valables pour l'hélice HELIX H30 et HIFLY BV130/2 sur lesquelles les
mesures relevées ont été identique.
Chariot Alizé CORSAIR MYSTIC CX manuel d'entretien et d'utilisation 2016
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