Section 10.1A.6 Performance Des Freins; Section 10.1A.7 - Conductivité Du Véhicule À La Terre - Pyroban System6000 Manuel De L'opérateur

Électrique 3G avec
system6000™
Section 10.1a.6
Performance des freins
Les freins constituent des sources d'inflammation
potentielles en raison des températures élevées
ou des étincelles causées par les contacts
métalliques entre les composants mobiles et
fixes.
Ne laissez jamais les groupes de freinage
s'user au point que les parties métalliques des
composants mobiles et fixes entrent en contact.
De plus, des freins qui se grippent pourraient
entraîner un échauffement et de ce fait un
dépassement de la température de surface
maximale. Par conséquent, si la performance
de freinage se détériore ou si vous entendez
un crissement, vous devez arrêter le chariot et
contrôler les freins.
Pyroban Ltd
©
Section 10.1a.7
Conductivité du véhicule à la terre
La bande se fixe au moyen d'un dispositif de
double œillet, ce qui permet de l'abaisser en cas
d'usure.
Les bandes sont munies d'une rondelle et d'un
boulon M8 vissé dans le châssis après avoir
percé ce dernier. Cette position est indiquée.
Cette position ne doit pas être modifiée sans
consulter Pyroban.
Exemple de bande conductrice de
être mise sur le sol.
Contact de 50 mm
avec le sol
Les bandes sont faciles à nettoyer avec un
chiffon pour éliminer toute trace de poussière ou
de graisse. Il a été démontré qu'elles résistent à
la plupart des substances nuisibles.
Réf. pièce POM1099FRA, VERSION 3
350 mm
À NOTER !
Pour obtenir un contact suffisant
avec le sol, les bandes sont
coupées avec une
supplémentaire de 50 mm qui peut
Bande fixée
au châssis
longueur
41