Dispositif De Montée Et Descente Hydraulique; Platine De Commutation Pour Le Groupe Hydraulique - nissen A1 Traduction De La Notice D'utilisation Originale

Remorque de balisage modulaire
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Remorque de balisage modulaire
Structure et fonction
4.3.12 Dispositif de montée et descente hydraulique
PRUDENCE !

4.3.13 Platine de commutation pour le groupe hydraulique

© 2015 Adolf Nissen Elektrobau GmbH + Co. KG
En cas de réglage hydraulique du panneau, la partie supérieure est bloquée par la pression de l'huile en po-
sition relevée ou abaissée.
Si, en raison d'une batterie vide, l'actionnement se fait manuellement par l'ouverture du robinet du groupe
hydraulique, le blocage par la pression de l'huile n'est plus garanti.
Le panneau doit être bloqué avec la tige de levage contre une descente involontaire pendant le transport !
Le groupe hydraulique est piloté et sécurisé à travers la platine de
commutation. Cette platine se trouve au-dessus du groupe dans le
boîtier en plastique gris. L'électronique surveille le temps de marche
du moteur. Le temps de marche est réglé en usine et ne doit pas
être déréglé. Si ce temps est dépassé, le moteur est automatique-
ment arrêté (protection contre la surcharge car le monteur n'est pas
conçu pour le fonctionnement continu). Un avertissement continu de
10 sec. est émit en cas de panne à travers le générateur de signaux
raccordé.
Une LED indique la fonction de la platine :
LED clignote = mode normal
LED allumée en continu = temps de montée / descente dépassé
LED éteinte = sous-tension
LED clignote rapidement = le relais est collé, le moteur ne s'arrête
pas. En même temps, un signal sonore continu retentit.
Attention : dans ce cas, l'interrupteur principal doit être dé-
connecté et la platine réparée !
Le dispositif de montée et descente hydraulique offre au
personnel de service la possibilité de monter la partie
supérieure du panneau juste avant le lieu d'intervention sur
l'autoroute grâce à la commande manuelle (et aussi de le
descendre) sans devoir quitter le véhicule. Un fonctionne-
ment parfait du dispositif de montée et descente est seule-
ment possible jusqu'à 80 km/h ! Le temps de montée et de
descente s'élève à env. 10 secondes. Étant donné que des
vérins hydrauliques fixent le panneau aussi bien en position
relevée qu'abaissée, d'autres mesures de sécurité et de
stabilisation (par ex. insertion de la tige de levage) ne sont
pas nécessaires.
Le dispositif de montée et descente hydraulique est ac-
tionné au moyen de la commande manuelle. En actionnant
la touche à icône "Montée" ou "Descente", l'hydraulique
commence après l'écoulement d'un temps de retard de 2
secondes, à déplacer le panneau dans le sens requis.
Pendant la montée ou la descente, la touche doit rester en-
foncée pour des raisons de sécurité. L'affichage à l'écran
indique la position atteinte. Après une inertie d'env. 5 sec. le
groupe hydraulique s'arrête.
Si la batterie ne devait plus disposer de sa capacité com-
plète après un long service sur le lieu d'intervention, le pan-
neau peut aussi être descendu manuellement avec la tige
de levage.
Pour cela, ouvrir le robinet manuel (voir flèche). L'huile se
trouve alors dans la conduite de retour et le panneau peut
être abaissé manuellement. Ensuite, refermer le robinet.
Une telle procédure a pour conséquence qu'un peu d'air
pénètre dans l'hydraulique qui se dissout automatiquement
quand le moteur est remis en marche. Le groupe hydrauli-
que est piloté et sécurisé à travers la platine de commutati-
on.
La clé Allen est déposée dans le compartiment à batterie !
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