4.3.5
Équipement électrique et éclairage automobile
4.3.6
Sabots-cales
4.3.7
Béquilles
18
Chaque remorque de balisage mobile est équipée de feux arrière,
de clignotants et de feux de freinage en conformité avec le code de
la route et pouvant être raccordés à tout véhicule tracteur. La tensi-
on d'alimentation pour la version standard est de 12V. De nombreux
véhicules tracteurs sont de nos jours équipés d'une installation 24V,
mais disposent en général d'une prise 12V. Quand la remorque est
attelée au véhicule tracteur, la ligne de raccordement électrique
avec la fiche automobile à 13 pôles doit être connectée à la prise
automobile. De cette manière, tous les feux d'automobile obliga-
toires sont connectés.
Les caractéristiques standard sont des feux arrière avec des am-
poules pour assurer la compatibilité avec les systèmes de contrôle
si les feux ne foncionnent pas. Toutes les autres ampoules sont de
la technologie LED.
Si la remorque est équipée d'un système d'éclairage à LED com-
plète, ils peuvent être raccordés sans autres précautions à un véhi-
cule 12 ou 24 V. Les ampoules des feux doivent dans ce cas tou-
jours être conçues pour une tension de 12 V.
Si la remorque est placée sur la route de nuit sans véhicule tracteur,
les feux arrière doivent être en service. La fonction est établie en in-
sérant la fiche automobile dans la prise (option) installée sur la face
extérieure du compartiment à accus. L'accu se trouvant dans la re-
morque alimente uniquement les feux arrière et les feux de gabarit
latéraux.
La remorque est équipée de deux sabots-cales. Ils se trouvent sur
les côtés du châssis portant, directement à côté des roues du véhi-
cule.
Les sabots-cales doivent être en outre placés sous les roues pour
maintenir la remorque à l'arrêt en cas de positionnement en pente.
La remorque est mise à niveau à l'horizontale avant de la déplier
sur le lieu d'utilisation et est positionnée en toute sécurité à l'a-
vant et à l'arrière.
Remorque de balisage modulaire
Structure et fonction
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