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Maintenance et entretien
®
GS est un accouplement nécessitant peu d'entretien. Nous recommandons au moins un contrôle
Le ROTEX
visuel de l'accouplement par an. Bien vérifier l'état de l'anneau.
Les roulements côté moteur et récepteur se tassant avec l'augmentation du temps de sollicitation, l'alignement
de l'accouplement est à vérifier et l'accouplement à remplacer si nécessaire.
Vérifier si les composants de l'accouplement sont en bon état.
Faire un contrôle visuel des vis de fixation.
Les couples de serrage des vis sont à vérifier régulièrement après la mise en service de
!
l'accouplement.
Voir chapitre 10.2 Contrôles des accouplements pour applications en milieu explosible.
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Maintenance et service après-vente
Pour optimiser l'utilisation de l'accouplement, le mieux est de prévoir un stock de composants.
Vous trouverez les adresses des distributeurs KTR sur le site internet de KTR : www.ktr.com.
KTR ne garantit pas les pièces d'un autre fournisseur et décline toute responsabilité en cas
de dommage.
Droit de protection des
documents selon ISO 16016.
ROTEX
Notice d'utilisation/de montage
Dessiné par :
02/03/2017 Pz/Rt
Contrôlé par :
20/04/2017 Pz
®
GS
Remplace :
Remplacé par :
KTR-N
45510 FR
Page :
33 de 39
Edition :
21
KTR-N du 02/01/2017
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