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Conseils
2.3 Recommandations sécuritaires
Pendant le montage, l'utilisation ou la maintenance de l'accouplement, s'assurer que la
STOP
chaîne de transmission est sécurisée contre des démarrages non souhaités. Les pièces en
rotation peuvent provoquer des blessures graves. Lire et suivre impérativement les conseils
de sécurité ci-dessous.
Toutes les personnes amenées à travailler sur ou autour de l'accouplement doivent en priorité «penser
sécurité».
Débrancher le système d'entraînement avant de travailler sur l'accouplement.
Sécuriser l'entraînement contre des démarrages involontaires, par exemple par des panneaux de mise en
garde ou en enlevant les fusibles de l'alimentation électrique.
Ne pas mettre la main près de l'accouplement tant que celui-ci est encore en service.
Protéger l'accouplement contre des contacts involontaires. Mettre en place des carters de protection adaptés.
2.4 Mises en garde générales
Conditions préalables au montage, à l'utilisation et l'entretien de l'accouplement :
Avoir lu et compris la notice d'utilisation/de montage
Avoir les compétences requises
Avoir l'autorisation de l'entreprise
Le respect des propriétés techniques de l'accouplement (chapitre 1) est la garantie de son bon fonctionnement.
Toute modification arbitraire est interdite. Dans le cas contraire, la responsabilité de KTR ne serait pas en cause.
KTR se réserve le droit d'effectuer des modifications techniques en vue de nouveaux développements.
®
GS présenté ici est l'accouplement tel qu'il était au moment de l'élaboration de la présente notice
Le ROTEX
d'utilisation/de montage.
2.5 Sélection de l'accouplement
L'accouplement doit être conçu dans le respect des règles de sélection (selon DIN 740,
!
partie 2 avec facteurs spécifiques) pour un fonctionnement continu et sans problème (voir
catalogue Transmissions "ROTEX
La vérification du type d'accouplement sélectionné s'impose si les conditions d'exploitation
sont modifiées (puissance, vitesse, machine).
Bien noter que les données techniques relatives au couple se rapportent uniquement à
l'anneau élastique. La transmission du couple arbre / moyeu par pression est à valider par
le client et est sous sa responsabilité.
Pour s'assurer une sélection fiable dans le cas d'entraînement soumis à des vibrations périodiques, il faut
effectuer des calculs de vibrations de torsion (moteurs diesel, pompes à piston, compresseurs à piston). Sur
demande, KTR effectue la sélection et le contrôle vibratoire.
2.6 Conformité à la Directive Machines CE 2006/42/CE
Les accouplements fournis par KTR sont des composants et non des machines ou des machines incomplètes au
sens de la Directive Machines CE 2006/42/CE. En conséquence, aucune déclaration d'incorporation ne sera
émise par KTR. Vous trouverez plus d'informations sur la mise en sécurité de l'installation, la mise en service et
l'exploitation en toute sécurité dans les notices et instructions de service et montage.
Droit de protection des
documents selon ISO 16016.
ROTEX
Notice d'utilisation/de montage
®
Dessiné par :
02/03/2017 Pz/Rt
Contrôlé par :
20/04/2017 Pz
®
GS
GS").
Remplace :
Remplacé par :
KTR-N
45510 FR
Page :
16 de 39
Edition :
21
KTR-N du 02/01/2017
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