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6 Installation
6.7
Amenée d'air comburant
Fig.57
Tube d'entrée d'air
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6.6.2 Autres configurations étanches
L'e-cahier n° 3708 du CSTB définit 2 autres types de configuration
étanche :
● Le type C9 est une solution avec raccordement et terminal
concentrique autorisée uniquement en rénovation.
● Le type C5 est une solution avec terminal séparé. L'amenée d'air
comburant est séparée et se fait directement en façade tandis que les
fumées sortent à la verticale.
6.7.1 Prise d'air dans le local
Pour les installations avec conduit de cheminée simple, l'air de
combustion peut aussi être puisé directement dans la pièce, à condition
qu'elle soit suffisamment aérée et que le débit d'air frais réponde aux
exigences du DTU 24.1.
6.7.2 Prise d'air à l'extérieur par conduit concentrique ou
séparé
La prise d'air comburant sur l'extérieur est réalisée selon l'une des
configurations suivantes :
● En situation concentrique, par le conduit extérieur du conduit
concentrique, de diamètre minimum 80/125 mm, en respectant les
préconisations du Document Technique d'Application relatif au sys tème
d'amenée d'air comburant et d'évacuation des produits de combustion,
● En situation séparée, par un conduit raccordé sur l'extérieur, de
diamètre intérieur minimum 50 mm et d'une longueur maxi de 100 cm.
Dans le cas d'une prise d'air extérieure en configuration séparée,
l'extrémité du terminal d'amenée d'air doit être équipée d'un disposi tif
prévu pour empêcher la pénétration des oiseaux, rongeurs ou insectes.
Remarque
Lors de la réalisation d'une amenée d'air comburant, l'installateur
doit mettre en œuvre, dans la traversée de la paroi extérieure,
un manchon garantissant l'intégrité de l'isolation de l'habi tation,
afin qu'il n'y ait pas de mise en circulation d'air dans l'enveloppe
isolante de la construction.
7711576_v01 - 21102020
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