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Le Pendix eDrive se démonte en suivant les étapes décrites
dans l'ordre inverse.
Vérifiez le fonctionnement correct et sûr du
système de changement de vitesses avant
la première sortie. Les plateaux peuvent avoir
une position légèrement différente qu'aupara-
vant. Cela peut nécessiter un réajustement du
système de changement de vitesses. Conduisez
uniquement si le système de changement de
vitesses fonctionne correctement. Vérifiez si la
manivelle et la chaîne se déplacent sans toucher
le garde-chaîne dans tous les rapports.
Les circuits sont des composants importants
pour la sécurité ! Un travail qui n'est pas effectué
correctement et professionnellement met en
danger la sécurité de fonctionnement du vélo !
Si les réglages sont incorrects, la chaîne de vélo
peut tomber et entraîner une chute.
8. Première mise en
service
Après avoir installé et allumé le Pendix pour la pre-
mière fois, la commande du moteur démarre un
mode d'étalonnage automatique. Le mode d'éta-
lonnage est signalé par le clignotement vert de
l'affichage LED. Pour effectuer l'étalonnage, veuillez rouler
avec votre vélo sur au moins 300 m pendant que l'affichage
clignote. L'entraînement ne fournira au début aucune as-
sistance. Essayez de pédaler aussi régulièrement que pos-
sible. Dès que l'entraînement a été correctement étalonné,
l'affichage passe à une lumière verte fixe et l'assistance mo-
teur démarre. Pour un étalonnage précis, veuillez parcourir
encore 1 000 m avec l'assistance activée.
Après les premiers trajets, de l'huile peut fuir du
moteur pour des raisons liées à la production.
Ceci n'est pas un défaut et n'affecte pas la fon-
ctionnalité du moteur. Il s'agit uniquement d'un
excès de graisse au niveau de l'ensemble de joint
qui peut être essuyé sans hésitation.
Le système ne peut être étalonné que pendant
la conduite. L'étalonnage ne peut pas être
effectué sur le support d'installation.
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