Pyroban system6000 Mode D'emploi page 2

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Démarrage de system6000™
Après la période de chauffe, du gaz de test est injecté
pendant quelques secondes pour contrôler la réponse
de la ou des têtes de gaz. La LED 2 clignote pendant
l'injection du gaz de test. Si la réponse est adéquate,
la LED 2 reste allumée.
Après l'injection du gaz de test, le système vérifie que
la tête n'est pas colmatée en chronométrant la sortie
du gaz de la tête. Pendant cette phase de diffusion, la
LED 3 clignote.
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Si le test de gaz réalisé au démarrage a réussi,
la coche verte s'allume, indiquant que le chariot
est activé. Si le test de gaz au démarrage a échoué,
le « symbole du livre » clignotera et la LED 2 ou la
LED 3 continuera de clignoter pour signaler la cause
de l'échec. Cette séquence de démarrage dure
environ une minute.
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Part Number: POM1113FRA Issue 1
FR_S6000D_Starting_Instructions_A5.indd 2
system6000™
(suite)
+44(0)1273 456800
Mode d'emploi
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Vérifiez que le frein de stationnement se trouve sur la
position Neutre.
Avant de démarrer le moteur, vous devez ouvrir la
soupape de coupure d'air. Veuillez lire les instructions
de l'étiquette située au-dessus du levier de la soupape
d'admission.
Vérifiez que la soupape de coupure d'air se trouve sur
la position de démarrage. Poussez son levier sur la
position DÉMARRAGE.
La soupape ne se verrouille pas ; elle doit être
maintenue sur la position de démarrage.
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Maintenez le levier de la soupape de coupure d'air
sur la position avant puis démarrez normalement le
véhicule, au moyen de la clé de contact d'origine. Une
fois le moteur démarré, patientez 3 secondes avant
de relâcher le levier de la soupape de coupure d'air.
Cette opération permet à la pression de l'huile moteur
de maintenir automatiquement la soupape sur sa
position ouverte.
Reportez-vous au manuel d'utilisation d'origine du
véhicule pour avoir des consignes supplémentaires
sur le fonctionnement du véhicule.
12/03/2018 09:13