Installation électrique
Elle alimente toutes les fonctions de base de votre véhicule (phares, clignotants, essuie-glaces, ...)
mais aussi certains équipements de la cellule (réfrigérateur lors d'un trajet).
¡ La batterie cellule B 2
Elle se situe sur la façade du caisson arrière gauche. Elle est rechargée directement par l'alternateur
du moteur lors d'un trajet, ou par le chargeur de batterie lorsque le véhicule est raccordé à une
borne électrique.
Elle alimente tous les appareils fonctionnant au 12 V de la cellule (éclairage, pompe à eau...).
¡ Le chargeur de batterie
Il est placé dans le caisson arrière gauche. Il permet de recharger les batteries. Il fonctionne en
continu et transforme la tension 230 V en 12 V.
¡ Le module de distribution
Il est placé dans le caisson arrière gauche. Il contient les fusibles et distribue les alimentations
électriques de tous les appareils de votre véhicule.
¡ Les coupe-circuits
Ils se trouvent entre le chargeur de batterie et le disjoncteur. Le premier permet de préserver la
batterie moteur B1 lorsqu'un problème (appareil défectueux, court-circuit...) survient au niveau
de l'installation électrique de la cellule. Le second permet de préserver la batterie B2 (cellule)
lorsque la batterie B1 (moteur) est déchargée.
La coupure du circuit évite que les batteries cellule soient utilisées pour le démarrage de votre
véhicule, ce qui risquerait de les endommager.
Avant de couper le circuit des batteries cellule, veiller à éteindre le chauffage à partir du panneau
de commande. Aucune LED ne doit être allumée.
Module de
distribution
30
Chargeur de batterie
Coupe-circuits
MANUEL D'UTILISATION
Batterie B2 (cellule)