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MANUEL D'UTILISATION DU GROUPE ELECTROGENE ET DES ACCESSOIRES
Avec un enregistrement correct et complet du fonctionnement, vous pouvez obtenir un bon outil pour le
service après-vente. Exemple : Enregistrement :
Décompte
Heure
horaire
Pression
Niveau
d'huile
d'huile
(kPa)
7.6.
Précautions
Lorsque la température du moteur est trop élevée, augmentez le délai du ralenti. Une fois que l'unité est
arrivée à température, il n'est pas permis de la laisser fonctionner au ralenti pendant une longue période.
Il n'est pas permis de laisser l'unité fonctionner sans charge ou avec une charge trop faible. Cela entraînerait la
création d'un dépôt de carbone trop important et des fuites d'huile sur le turbocompresseur et le système
d'échappement. Il n'est pas permis de faire fonctionner l'unité en surcharge pendant une période trop longue.
Cela entraînerait une défaillance et réduirait la durée de vie de l'équipement. Il est interdit de déposer ou de
remplacer des pièces lorsque l'unité fonctionne.
En cas de remise à niveau du liquide de refroidissement, celui-ci doit être le même que celui déjà utilisé dans le
système de refroidissement. Lors de l'ouverture du bouchon de remplissage du liquide de refroidissement, prenez
garde à ne pas vous brûler avec la vapeur ou le liquide porté à haute température.
Évitez de vous brûler lors de la vidange de l'huile de lubrification si celle-ci est à haute température.
Utilisez un carburant qui réponde aux normes internationales. Si tel n'est pas le cas, une défaillance peut se
produire au niveau de l'injecteur ou de la pompe à injection.
Pour les moteurs turbocompressés, il est conseillé de ne pas appliquer de surcharge accidentelle supérieure à
50 % de la charge, le régime moteur en souffrirait sérieusement. Pour les équipements qui nécessitent une grande
puissance, il est suggéré de contrôler leur démarrage en réduisant la tension ou la fréquence afin de réduire son
impact sur le processus de démarrage.
Pour les unités en veille ou celles qui n'ont pas fonctionné depuis un long moment, il est suggéré de les faire
fonctionner jusqu'à atteindre la température nominale de fonctionnement une fois par mois et à pleine charge
pendant environ quatre heures une fois par an afin de brûler le carbone présent dans le moteur et le système
d'échappement.
Dans le cas d'unités combinées commandées manuellement, vous ne pouvez pas arrêter le système s'il n'est pas
synchronisé (même fréquence, séquence de phases, phase et tension). Avant arrêt, vous devez la désactiver puis
l'arrêter. Surveillez l'unité lorsqu'elle est en fonctionnement.
GELEC - manuel d-utilisation groupes électrogènes - 03-08-2017_V3.docx
Intensité (A)
Tension (V)
A
Niveau de
carburant
Tension de la batterie (V)
(cm)
Fréquence (Hz)
B
C
Technicien
Température de
Régime
l'eau (°C)
Remarque
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