Entretien - Franklin Electric SubMonitor Manuel D'installation Et D'exploitation

Entretien

Symptôme
Le SubMonitor ne
fonctionne pas
L'écran du SubMonitor
affiche toujours l'écran
de Franklin Electric sans
changement
L'afficheur indique
« Inversion de phase »
Le voyant de
déclenchement est allumé
Le fusible du circuit de
commande est grillé
Le contacteur du
SubMonitor ne se ferme
pas
Le contacteur émet un
bourdonnement ou des
cliquetis
Le contacteur s'ouvre
lorsque l'interrupteur de
démarrage est relâché
Le contacteur se ferme
mais le moteur ne
démarre pas
Cause ou solution possible
Si la tension de ligne est correcte au niveau des bornes L1, L2 et L3 du
SubMonitor et que rien n'apparaît sur l'afficheur, retirez l'afficheur et vérifiez
la connexion des câbles. Si les câbles sont bien connectés, on peut alors
conclure que le SubMonitor présente une défectuosité.
Vérifiez les câbles de communication entre la base et l'afficheur pour repérer
la présence éventuelle d'un câble brisé ou mal connecté. Si l'ensemble des
câbles sont corrects, on peut alors conclure que le SubMonitor présente un
dysfonctionnement.
SubMonitor dispose d'un contrôleur de séquence de phase intégré assurant
qu'une fois que l'appareil est installé correctement, aucun changement de la
séquence d'alimentation entrante ne puisse faire tourner la pompe en sens
inverse. Si I'afficheur indique « Inversion de phase », le SubMonitor capte
l'information selon laquelle le moteur s'apprête à tourner dans le mauvais
sens.
Pour une nouvelle installation, après avoir vérifié que le moteur tourne
dans le bon sens, permutez les fils L1 et L2 au-dessus du SubMonitor. NE
CHANGEZ PAS LES FILS DU MOTEUR.
Pour une installation ancienne qui fonctionnait bien, vérifiez que le moteur
tourne dans le bon sens ou permutez au besoin les fils T1 et T2 du moteur
sur le démarreur. NE CHANGEZ PAS LES FILS D'ALIMENTATION DU
SUBMONITOR.
Lorsque la pompe s'arrête en raison d'une fonction de protection du
SubMonitor, le voyant DEL rouge sur l'afficheur et sur la base s'allume.
Une fois que vous avez coupé l'alimentation, examinez le système pour
identifier la présente éventuelle d'une bobine de contacteur ou d'un fil du
circuit de commande mis à la terre en état de court-circuit. La résistance
de la bobine doit être d'au moins 10 ohms et la résistance du circuit vers
le panneau électrique doit être supérieure à 1 mégohm. Un fusible de type
standard ou à retardement de 1,5 A doit être employé.
Si le voltage aux bornes de la bobine de commande est le bon lorsque
le système est activé pour lancer la pompe, mais que le contacteur ne
se ferme pas, coupez l'alimentation électrique et remplacez la bobine. Si
aucune tension n'est présente aux bornes de la bobine, remontez le circuit
de commande afin de déterminer si le problème se trouve au niveau du
fusible, du câblage ou encore des interrupteurs du tableau électrique. Cette
vérification peut être effectuée en connectant d'abord un voltmètre aux
bornes de la bobine puis en déplaçant les sondes du voltmètre étape par
étape le long de chaque circuit en remontant vers la source d'alimentation;
cette procédure permettra de repérer l'endroit où la tension n'est plus
présente.
Vérifiez que la tension aux bornes de la bobine se situe dans un intervalle de
10 % du voltage nominal. Si la tension est correcte et correspond au voltage
de secteur, coupez l'alimentation et retirez l'assemblage du contacteur
magnétique afin de vérifier la présence éventuelle d'usure, de corrosion ou
de saletés. Si la différence de potentiel mesurée est irrégulière ou inférieure
à la tension de secteur, utilisez une méthode de vérification pour repérer un
problème semblable à ceux décrits précédemment, mais en recherchant
cette fois une importante chute de tension plutôt qu'une perte complète.
Vérifiez que lorsque le contacteur se ferme, le petit interrupteur à verrouillage
sur son côté se ferme lui aussi. Si l'interrupteur ou le circuit est ouvert, le
contacteur ne restera pas fermé lorsque le sélecteur de mode se trouve sur
la position manuelle (HAND).
Coupez l'alimentation. Vérifiez les connexions du contacteur pour repérer la
présence éventuelle de saletés ou de corrosion; assurez-vous que le contact
est bien établi lorsque le contacteur est fermé à la main.
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