Maintenance Et Service De La Fonction Sto - Danfoss VLT Midi Drive FC 280 Manuel D'utilisation

Safe Torque Off (STO)
2. Vérifier que :
2a le moteur tourne en roue libre. Cela
peut prendre beaucoup de temps avant
que le moteur s'arrête
2b si le LCP est monté, l'avertissement 68,
Safe Torque Off, s'affiche sur le LCP. Si le
LCP n'est pas monté, l'avertissement 68,
Safe Torque Off, est enregistré dans le bit
30 du paramétre 16-92 Mot avertis.
3. Appliquer à nouveau la tension 24 V CC aux
bornes 37 et 38.
4. S'assurer que le moteur se met à fonctionner, et
ce, dans la plage de vitesse d'origine.
On considère que l'essai de mise en service a réussi
lorsque toutes les étapes ci-dessus ont été respectées.
AVIS!
Voir l'avertissement sur le comportement au
redémarrage au chapitre 6.1 Précautions de sécurité pour
la STO.
6.4 Maintenance et service de la fonction
STO
•
Les mesures de sécurité sont de la responsabilité
de l'utilisateur.
•
Les paramètres du variateur de fréquence
peuvent être protégés par un mot de passe.
Le test fonctionnel se compose de deux parties :
•
test fonctionnel de base
•
test fonctionnel diagnostique.
Lorsque toutes les étapes sont réalisées avec succès, le test
fonctionnel est réussi.
Test fonctionnel de base
Si la fonction STO n'a pas été utilisée depuis 1 an, réaliser
un test fonctionnel de base afin de détecter toute panne
ou tout dysfonctionnement de la fonction STO.
1. S'assurer que le paramétre 5-19 Arrêt de sécurité
borne 37 est réglé sur *[1] Arrêt sécurité alarme.
2. Ôter la tension 24 V CC aux bornes 37 et 38.
3. Vérifier si le LCP affiche l'alarme 68, Safe Torque
Off.
4. Vérifier que le variateur de fréquence arrête
l'unité.
5. Vérifier que le moteur est en roue libre et se met
complètement à l'arrêt.
6. Créer un signal de démarrage (via le bus de
terrain, une E/S digitale ou le LCP) et vérifier que
le moteur ne démarre pas.
MG07A504
Manuel d'utilisation
7.
8.
Test fonctionnel diagnostique
1.
2.
3.
4.
5.
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Reconnecter l'alimentation 24 V CC aux bornes 37
et 38.
Vérifier que le moteur ne démarre pas automati-
quement et redémarre uniquement grâce à un
signal de reset (via le bus de terrain, une E/S
digitale ou la touche [Reset]/[Off Reset] sur le
LCP).
Vérifier que l'avertissement 68, Safe Torque Off, et
l'alarme 68, Safe Torque Off, n'apparaissent pas
lorsque l'alimentation 24 V est raccordée aux
bornes 37 et 38.
Retirer l'alimentation 24 V de la borne 37 et
vérifier que le LCP affiche l'alarme 188, STO
Function Fault, si le LCP est monté. Si le LCP n'est
pas monté, vérifier que l'alarme 188 STO Function
Fault est enregistrée dans le
paramétre 15-30 Journal alarme : code.
Réappliquer l'alimentation 24 V à la borne 37 et
vérifier que la réinitialisation de l'alarme est
réussie.
Retirer l'alimentation 24 V de la borne 38 et
vérifier que le LCP affiche l'alarme 188, STO
Function Fault si le LCP est monté. Si le LCP n'est
pas monté, vérifier que l'alarme 188 STO Function
Fault est enregistrée dans le
paramétre 15-30 Journal alarme : code.
Réappliquer l'alimentation 24 V à la borne 38 et
vérifier que la réinitialisation de l'alarme est
réussie.
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