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DESCRIPTIF DE DÉPANNAGE
Si l'outil ne fonctionne pas correctement ou si des pièces sont manquantes, demandez à un technicien qualifié de
réparer l'outil.
Problèmes(s)
Le cric ne parvient pas à
cintrer un tuyau ou la
course
de
la
pompe
semble spongieuse.
La poignée se soulève
lorsque le cric est soumis
à une charge.
Fuite d'huile au niveau du
bouchon de remplissage.
L'huile fuit par le bout du
vérin.
Fuite d'huile au niveau de
la valve de purge.
La matrice est fissurée ou
endommagée.
Varan Motors
BCIE SARL, gruuss-strooss 28, 9991 Weiswampach, Luxembourg
Cause(s) possible(s)
1. Il est possible que la valve de
purge soit ouverte.
2. La valve de purge bloquée ne
peut
pas
se
complètement.
3. Le niveau d'huile du cric peut
être faible.
4. Il se peut que vous deviez purger
le cric.
La valve de purge bloquée ne
peut
pas
se
complètement.
Il se peut que le cric contienne
trop d'huile hydraulique.
Les bagues d'étanchéité sont
endommagées.
L'anneau de pression interne est
lâche ou endommagé.
1. La charge sur la matrice se fait sur
un seul côté en raison d'un bloc
de sertissage coincé.
2. Un tuyau déjà cintré est inséré
dans la matrice, mais il est mal
aligné, ce qui entraine une charge
sur un seul côté.
Solution(s) proposée(s)
1. Vérifiez que la valve de purge est
complètement fermée.
2. Consultez Purge de la valve.
fermer
3. Vérifiez le niveau d'huile et ajoutez-en, s'il
y a lieu.
4. Consultez Purge du système hydraulique.
Consultez Purge de la valve.
fermer
Vérifiez le niveau d'huile hydraulique et
ajustez-en, s'il y a lieu.
Remplacez les bagues d'étanchéité.
Démontez la vis de butée et la valve de
purge. Serrez l'anneau de pression.
1. Vérifiez si les positions des deux blocs de
sertissage
légèrement les surfaces de contact des blocs
de sertissage et du tuyau.
2. Vérifiez l'alignement avant de d'exercer une
pression.
T: 00352/26908036 – F: 00352/26908040
NETB-02
correspondent.
Huilez
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