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ALARMES
6. Alarmes
ATTENTION :
Ne jamais ouvrir le capot si le portoir est en mouvement.
Message
Cause(s) possible(s)
d'alarme
Erreur
Les tubes recommandés
pression
par Bertin Technologies
sont mal positionnés sur le
portoir.
Le peigne ou le porte-tubes
est mal positionné.
Le joint à vide est mal
positionné.
Le peigne est détérioré.
Le joint à vide est détérioré.
Le circuit de vide est
défectueux.
Erreur capot
Le capot est mal fermé.
Le système de détection
est défectueux.
Erreur moteur
La température du moteur a
atteint la limite de sécurité.
L'alimentation du système
n'est pas appropriée.
La régulation de vitesse ou
le système de détection est
défectueux.
Action(s) à mener
1. Repositionner les tubes.
2. Appuyer au centre du peigne lors de la mise en vide (capot
ouvert).
Replacer le peigne ou le porte-tubes sur le portoir en s'assurant
que le peigne est correctement guidé par le détrompeur.
Replacer le joint à vide sur le portoir en s'assurant que le joint
épouse correctement la gorge du portoir.
Changer le peigne.
Changer le joint à vide. (voir § 7.2.1)
1. Mettre l'appareil hors tension.
2. Contacter l'assistance technique.
1. Vérifier que rien ne gêne la fermeture du capot.
2. Appuyer sur le capot et s'assurer que la poignée de verrouillage
est correctement enclenchée sur la gâche de la coque.
1. Mettre l'appareil hors tension.
2. Contacter l'assistance technique.
1. Laisser l'appareil sous tension pour que le système de ventilation
puisse fonctionner.
2. S'assurer que les entrées/sorties d'air du ventilateur sont
dégagées.
3. Si après 30 minutes de ventilation, l'alarme s'affiche toujours en
fonctionnement, contacter l'assistance technique.
Vérifier la cohérence entre la tension d'alimentation spécifiée en
face arrière de l'appareil et la tension délivrée par l'alimentation
électrique du secteur.
1. Mettre l'appareil hors tension.
2. Contacter l'assistance technique.
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