5
Cadre de freinage (en option)
Utilisation du cadre de freinage
2
1
Fig. 19 Composants du cadre de freinage
1
Touret
2
Cadre de freinage
3
Galet de renvoi
4
Treuil manuel
5
Ressort de traction
– Le cadre de freinage (Fig. 5 /2) exerce une pression
contre le touret (Fig. 5 /1) et le freine / évite qu'il
continue à tourner de lui-même.
– Le cadre de freinage est actionné par un treuil
(Fig. 5 /4).
– Le câble en acier est guidé sur les galets de renvoi
(Fig. 5 /3) et freiné.
– Le ressort de traction (Fig. 5 /5) exerce une pression de
contact sur le touret.
Le cadre de freinage, disponible en option, est monté sur le
châssis porte-touret et se verrouille en position de conduite
à l'aide d'une targette.
La fonction de freinage est utilisée pour dérouler le câble du
touret.
38
Structure
1
3
5
2
3
4
A - 003
Fig. 20 Zones d'écrasement
1
Cadre de freinage
2
Châssis porte-touret
3
Targette
Cadre de freinage en mouvement
Des personnes peuvent s'écraser les mains /
doigts entre le cadre de freinage et le châssis
porte-touret.
Tenez vos mains éloignées des zones d'écrasement.
Veillez à verrouiller le cadre de freinage avec la
targette (Fig. 20 /3) avant de prendre la route ou
d'abaisser le châssis porte-touret !
Le cadre de freinage (Fig. 19 /2) ne doit être utilisé
que si un touret est chargé (Fig. 19 /1).
A - 001
PRUDENCE
Fig. 21 Zones d'écrasement / de cisaillement
1
Galet de renvoi
2
Treuil du touret
PRUDENCE
Utilisation du cadre de freinage avec le treuil
Des personnes peuvent s'écraser les mains /
doigts dans le treuil / les galets de renvoi.
Ne saisissez pas le câble au niveau des galets de renvoi
du treuil ou du touret.
1
2
A - 002