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1.
Consultez la vue éclatée de la page suivante en enlevez dix vis Allen du périmètre du couvercle du bélier dynamique de la pompe et séparez la
partie inférieure de la pompe à carburant de la partie supérieure.
2.
Faites pivoter la partie inférieure de la pompe pour aboutir à la nouvelle position souhaitée mais ne resserrez pas complètement les dix vis Allen
de fixation.
3.
Avant de resserrer à fond ces vis, le balancier doit être actionné et maintenu en position de « course complète ». Il faut faire cela pour veiller à
tirer sur le diaphragme et à le maintenir en position de fonctionnement (fléchie) pendant que les vis de fixation sont couplées très serré (20-25
pouces/livre). Cette procédure évitera une usure prématurée du diaphragme et des mauvais fonctionnements dus à un étirement trop fort du
diaphragme en position de course complète. Une autre conséquence d'un placement inadéquat du diaphragme est un débit et une pression de
carburant erratiques.
REMARQUE : Cette procédure peut être facilitée en tenant la pompe avec un étau ou un autre instrument approprié et en abaissant le
balancier à l'aide d'un tuyau ou d'un outil semblable.
4.
Les dix vis Allen de fixation doivent alors être resserrées jusqu'à leur spécification de 20-25 pouces/livre en forme de croix ou d' « étoile » pour
veiller à ce que le resserrage soit régulier et progressif.
ATTENTION : Ne resserrez pas trop ces vis Allen ou des dégâts graves peuvent être occasionnés au diaphragme.
5.
Après l'installation de la pompe à carburant, mettez le moteur en marche et vérifiez s'il n'y a pas de fuite de carburant et si tout
fonctionne convenablement. En cas de fuites, arrêtez immédiatement le moteur et corrigez toutes fuites AVANT de continuer à
faire marcher le moteur.
(1)
Assemblage du diaphragme et de la tirette
(2)
Diaphragme du pulsateur
(3)
Ressort-diaphragme
(4)
Joint de culasse de montage
(5)
Soupape
(6)
Joint de culasse de soupape
(7)
Coiffe de soupape
Edelbrock Corporation • 2700 California Street • Torrance, CA 90503
Ligne d'Assistance Technique : 1-800-416-8628 • E-Mail : Edelbrock@Edelbrock.com
No. de Catalogue 1721, 1722, 1725, 1726
Rev. 4/06 - RS/mc
VUE DÉTAILLÉE DES POMPES À CARBURANT EDELBROCK
Installation
correcte du côté
« Échappement »
de la pompe.
(8)
Tenon de balancier
(9)
Rondelle d'arrêt de balancier
(10) Tringlerie de balancier
(11) Ressort de balancier
(12) Joint d'étanchéité à l'huile
(13) Bague de fixation du joint d'étanchéité à l'huile
(14) Bague
6 / 6
©2006 Edelbrock Corporation
No. de Brochure 63-1721
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