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Veuillez EXAMINER SOIGNEUSEMENT ces instructions avant d'entamer l'installation. La plupart des installations peuvent être réalisées avec des
outils et procédés ordinaires. Toutefois, vous devez connaître votre véhicule et vous sentir à l'aise quand vous y travaillez. Si cette installation vous
semble difficile, nous vous conseillons vivement de la faire faire par un mécanicien. Pour toutes questions ou tous problèmes, veuillez contacter notre
ligne d'assistance technique au : 1-800-416-8628, de 7 à 17 heures, heure du Pacifique, du lundi au vendredi ou nous envoyer un message
électronique à Edelbrock@Edelbrock.com.
REMARQUE IMPORTANTE : La responsabilité d'une installation appropriée incombe à l'installateur. Une installation inadéquate
annulera votre garantie et peut provoquer un mauvais fonctionnement de votre moteur ou abîmer votre véhicule.
Veuillez COMPLÉTER ET RENVOYER votre carte de garantie. Veillez à écrire le numéro de modèle de ce produit dans l'espace « Pièce no._____ ».
MERCI.
DESCRIPTION : Les pompes à carburant Edelbrock sont conçues pour d'excellentes performances en rue ou en mer, là où il y a une demande de
grand débit de carburant. Ces pompes sont compatibles avec les carburants à l'essence et à l'alcool. Elles ont été soigneusement testées et ont
prouvé qu'elles avaient une capacité de débit bien supérieure à celle d'autres pompes à carburant mécaniques prisées utilisées pour des applications
en rue. Les pompes à carburant pour rue Performer RPM s'adaptent aux applications suivantes :
no.1721 - 262-400 C.I.D pour Chevrolet à petit bloc moteur
no.1722 - 396-502 C.I.D pour Chevrolet à grand bloc moteur
AVERTISSEMENT : Vous devez soigneusement tenir compte des conseils de protection personnelle. La partie centrale de la pompe elle-même est
munie d'un lourd ressort–diaphragme. Si on démonte l'unité pour ajuster ou repositionner la partie inférieure de la pompe, il faut être très prudent
lorsque l'on assemble ou désassemble la partie supérieure de la pompe et la partie inférieure. Lors de l'installation de la pompe à carburant sur le
moteur, il faut faire attention à veiller à ce que tous les tuyaux de carburant soient convenablement installés, bien serrés et sans fuite de carburant.
REMARQUES IMPORTANTES :
•
Les chapelles d'admission et d'échappement ont une ouverture de
0,95 cm TPN.
•
Le kit de réparation Edelbrock no.1799 est disponible pour vous
permettre de remplacer les composants indispensables de la
pompe si nécessaire.
•
Le kit de pompe à carburant universelle Edelbrock no. 1797 est une
plaque d'aluminium usinée qui peut être utilisée pour les raccords
d'admission et d'échappement au bas de la pompe à carburant
pour laisser plus d'espace libre dans certains compartiments de
L'installation de la pompe à carburant métallique est la même que celle des pompes d'équipementiers. Si vous n'êtes pas certain de la procédure à
suivre pour votre véhicule, veuillez consulter le manuel de réparation approprié pour le modèle de votre véhicule. Remarquez que l'admission et
l'échappement de carburant de la pompe à carburant de performance en rue Edelbrock sont nettement plus grands que ceux du matériel original (0,95
TPN) et qu'un adaptateur de pompe à carburant universelle no. 1797 est disponible si la plus grande taille physique de la pompe exige le déplacement
des raccords de chapelles d'admission et d'échappement.
REMARQUE : Sur certains moteurs Ford 352-W, il peut y avoir des bavures de coulée, sur le couvercle avant, qui pourraient empêcher la
mise en place appropriée de votre nouvelle pompe à carburant. Limez cette partie pour l'aplatir pour pouvoir bien mettre en place le joint de
culasse.
REPOSITIONNEMENT DE LA PARTIE INFÉRIEURE DE LA POMPE : La partie inférieure de la pompe peut être repositionnée si nécessaire pour mieux
aligner les raccords pour des installations spécifiques.
No. de Catalogue 1721, 1722, 1725, 1726
Rev. 4/06 - RS/mc
®
AVANT DE COMMENCER L'INSTALLATION
PROCÉDURE D'INSTALLATION
POMPE À CARBURANT POUR RUE PERFORMER RPM
No. de Catalogue 1721, 1722, 1725, 1726
no.1725 - 289-351(W) C.I.D. Ford
no.1726 - 429-460 C.I.D. Ford
moteur. (Indispensable pour les Camaros de 1970-1/2 à 1981 ainsi
que beaucoup d'autres applications.)
•
Pour les applications tous terrains et les circuits de course, nous
suggérons l'utilisation d'un écran de protection entre la pompe à
carburant et les roues pour empêcher la saleté de boucher l'évent
de la pompe. •
6 à 7 livres par pouce carré. Aucun régulateur externe de pression
de carburant n'est nécessaire dans la plupart des cas.
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INSTRUCTIONS D'INSTALLATION
La pression de la sortie de carburant est de
©2006 Edelbrock Corporation
No. de Brochure 63-1721
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