ViM PILOT CTA DAD Notice Technique page 6

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Mise en service
Lorsque les raccordements sont réalisés, alimenter le DAD par le réseau principal.
Appuyer sur le bouton poussoir de réarmement, le voyant vert « veille » s'allume.
Etat de veille
Cet état est disponible lorsque le raccordement est correctement effectué et que tous les organes de dé-
tection sont en état de veille. En cas de déclenchement du DAD, appuyer sur le bouton réarmement ou
sur le bouton de réarmement à distance pour revenir à l'état de veille.
Etat d'alarme
L'état d'alarme est provoqué par l'action d'un bouton de commande manuel, la détection de fumée par le
détecteur OX-8 ou un défaut sur le câblage (erreur ou rupture de ligne).
La tension de commande 24V passe à 0V (commande à rupture de courant). La LED verte est alors
Déclenchemement sur boitier de commande manuel ou rupture de ligne
Déclenchement par détecteur automatique ou rupture de ligne
Rupture de la ligne de commande C+/C-
Si la LED verte clignote 1 fois toutes les 2 secondes, un défaut est présent sur la ligne de détection auto-
Si la LED verte clignote régulièrement toutes les demi secondes, un défaut est présent sur la ligne de
Réarmement
En cas de déclenchement du DAD, appuyer sur le bouton réarmement ou sur le bouton de réarmement à
distance pour revenir à l'état de veille.
Test de fonctionnement
Actionner le bouton de commande manuel, le DAD passe en état d'alarme et la LED clignote 2 fois suc-
cessivement toutes les 2 secondes. Réarmer le bouton de commande manuel et réarmer le DAD par le
bouton réarmement en façade ou le bouton de réarmement à distance.
Faire un test de fumée sur le détecteur, le DAD passe en état d'alarme et la LED clignote 1 fois toutes les
2 secondes. Réarmer le bouton de commande manuel et réarmer le DAD par le bouton réarmement en
façade ou le bouton de réarmement à distance.
Anomalies
Si le raccordement n'est pas correctement effectué, le DAD ne peut pas passer en état de veille.
Contrôler le rythme des clignotements pour déterminer sur quelle ligne apparaît le défaut (voir § "3.3 Fonc-
tionnement" - Etat d'alarme).
Il est recommandé de :
• Contrôler régulièrement l'état du DAD,
• Remplacer les batteries tous les 2 ans.
Défaut
6/12
Signalement
-- --
2 CL / 2s
- -
1CL / 2s
- - -
1CL / 0,5s
NT_509024_PILOT CTA DAD_150623

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