Regolazione Freni - Nilox DOC E-BIKE X4 Mode D'emploi

REGOLAZIONE FRENI

Le leve del freno sono realizzate in lega d'alluminio.
Accanto alla leva del freno è presente un cilindro per la regolazione della tensione della cavetteria.
I freni a disco consentono un'efficiente frenata su ogni superficie.
Durante la frenata si disattiva automaticamente la parte elettrica del motore.
FRENATE MOLTO BRUSCHE PRODUCONO UN CONSUMO NON UNIFORME DELLE PASTIGLIE.
CALIBRAZIONE DISCO E PASTIGLIE FRENI
Obbiettivo è quello di fare in modo che il disco del freno
sia posizionato centralmente nello slot della pinza.
Agire quindi sulle viti a brugola (da 5mm, chiave a brugola
in dotazione) di calibratura sul lato della pinza.
Spingere la pinza lateralmente, provare a ruotare la ruota
e verificare che le pastiglie dei freni non tocchino il disco.
Una volta trovata la posizione corretta chiudere le viti di
serraggio. (coppia 8Nm).
Girare la ruota e verificare nuovamente sino al
raggiungimento della posizione ottimale, al fine di evitare
un loro consumo scorretto che non garantirebbero più
una piena efficienza della frenata.
STRINGERE SEMPRE LA VITE INFERIORE PRIMA DI
STRINGERE LA VITE SUPERIORE.
Con la pinza rimossa è possibile controllare le pastiglie dei
freni.
Una pastiglia è fissa, l'altra pastiglia si chiude quando viene
premuta la leva del freno.
La distanza tra il disco e le pastiglie non deve essere
superiore ai 3 millimetri e la pastiglia deve essere parallela
al suo disco.
Verificare, inoltre, che le pastiglie dei freni siano a distanza
corretta (lievemente superiore allo spessore del disco) e
non siano consumate.
In caso contrario la pinza del freno toccherebbe il disco
durante la frenata rovinandolo.
IT
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