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Mises en garde et instructions d'usage de la batterie
MISE EN GARDE : Les batteries lithium-polymère (LiPo) sont significative-
ment plus volatiles que les piles alcalines, NiCd ou NiMH. Toutes les
instructions et mises en garde doivent être strictement respectées afin
d'éviter tout dégât matériel ou blessure grave, car la mauvaise utilisation
des batteries LiPo peut entraîner un incendie. En manipulant, chargeant et
utilisant la batterie LiPo incluse, vous assumez tous les risques relatifs aux
batteries LiPo. Si vous n'acceptez pas ces conditions, merci de retourner
immédiatement le produit dans son intégralité, neuf et inutilisé, là où vous
l'avez acheté.
• Chargez toujours la batterie LiPo dans une pièce sûre et bien aérée, à
distance de tout matériau inflammable.
• Ne laissez jamais la batterie LiPo à charger sans surveillance. Lorsque la
batterie est en charge, restez toujours à proximité pour surveiller le proces-
sus de charge et réagir immédiatement à tout problème qui pourrait
survenir.
• Après avoir fait voler l'aéronef/déchargé la batterie LiPo, laissez-la
refroidir à température ambiante avant de la recharger.
• Pour charger la batterie LiPo, utilisez exclusivement le chargeur fourni ou
un chargeur de batterie LiPo adapté. Charger la batterie avec un chargeur
inadapté peut entraîner un incendie et causer des dommages matériels ou
de graves blessures.
• Si la batterie LiPo commence à gonfler ou à se dilater, interrompez
immédiatement son chargement ou son utilisation. Déconnectez la batterie
rapidement et précautionneusement, puis placez-la sur une surface sûre et
aérée à distance de tout matériau inflammable pendant au moins 15
minutes. Continuer à charger ou à utiliser une batterie qui a commencé à
gonfler ou à se dilater peut provoquer un incendie. Une batterie qui a
gonflé ou s'est dilatée même légèrement ne doit plus être utilisée.
• Ne sur-déchargez pas la batterie LiPo. Trop décharger la batterie peut
l'endommager et réduire sa puissance et le temps de vol de votre aéronef.
La batterie peut même cesser totalement de fonctionner. Les cellules LiPo
ne doivent pas être déchargées en dessous de 3.0V chacune en charge.
• Rangez la batterie LiPo à température ambiante et au sec.
• La batterie LiPo doit être chargée, transportée et entreposée temporaire-
ment à une température allant de 40 à 120°F (5-49°C) Ne rangez pas votre
batterie ou votre aéronef dans un garage ou une voiture surchauffés ou à la
lumière directe du soleil. Entreposée dans un garage surchauffé, la batterie
peut s'endommager ou même prendre feu.
• Ne laissez jamais les batteries, chargeurs et alimentations électriques sans
surveillance lors de leur utilisation.
• N'essayez jamais de charger des batteries à basse tension,
gonflées/dilatées, endommagées ou humides.
• Ne laissez jamais les enfants de moins de 14 ans charger les batteries.
• Ne chargez jamais une batterie dont l'un des connecteurs a été endom-
magé ou raccourci.
• N'essayez jamais de démonter la batterie, le chargeur ou l'alimentation
électrique.
• Ne laissez jamais tomber les batteries, chargeurs ou alimentations
électriques.
• Vérifiez toujours le bon état de la batterie, du chargeur et de l'alimenta-
tion électrique avant de commencer le chargement.
• Assurez-vous de toujours respecter la polarité avec de connecter les
batteries, chargeurs et alimentations électriques.
• Déconnectez toujours la batterie à la fin du chargement.
• Interrompez toujours le processus si la batterie, le chargeur ou l'alimenta-
tion électrique ne fonctionne pas comme il/elle devrait.
IMPORTANT: Il est plus sûr et meilleur pour la longévité de votre batterie
de l'entreposer partiellement chargée. L'idéal est d'entreposer votre batterie
chargée à 50 % (environ 3,85V par cellule). Cependant, cela demande une
surveillance poussée du processus de chargement et l'utilisation d'un
voltmètre. Si vous avez l'équipement et les compétences nécessaires pour
entreposer votre batterie chargée à 50 %, il est conseillé de le faire. Sinon,
veillez simplement à ne pas charger entièrement la batterie avant de
l'entreposer. Si la batterie est entreposée à température ambiante pour
seulement quelques semaines, la meilleure option est sans doute
d'entreposer la batterie déchargée après le dernier vol (à condition qu'elle
n'ait pas été sur-déchargée lors de ce vol).
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