Table des Matières
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Instruments de bord, caractéristiques et commandes
Bloc-instruments (CROSS COUNTRY)
Indicateurs lumineux
Régulateur de
vitesse
Vérification du moteur
Voyant
Indique
Point mort
Feu de route
Vérification du
moteur
Clignotant
Basse pression
d'huile
Carburant bas
Avertissement
de batterie faible
Régulateur de
vitesse actionné
Système de frei-
nage antiblo-
cage non activé
(le cas échéant)
Feu de route
Virage à gauche
Ce voyant s'allume lorsque la boîte de vitesses est au point mort et la
clé de contact est en position marche (ON) ou stationnement (P).
Ce voyant s'allume lorsque le commutateur de phare est réglé au feu de
route.
Ce témoin s'allume momentanément lorsque le commutateur d'allu-
mage est à la position marche (ON) et que le moteur ne tourne pas.
Cela indique un bon fonctionnement. Si ce témoin s'allume pendant que
le moteur tourne, communiquez avec un concessionnaire agréé
VICTORY sans délai pour effectuer un diagnostic. Le témoin restera
allumé si le capteur de basculement éteint le moteur. Consultez la page
35. Si un fonctionnement anormal du capteur ou du moteur est détecté,
le témoin restera allumé aussi longtemps que la défaillance est pré-
sente. Récupérez les codes d'erreur pour établir un diagnostic.
Consultez la page 26. Ce témoin est aussi appelé témoin d'anomalie
(MIL).
Une flèche clignote lorsque le clignotant correspondant est activé. Les
deux flèches clignotent lorsque les feux de détresse sont activés. Si une
ampoule brûle ou si le système de clignotant est court-circuité, le témoin
clignote deux fois plus rapidement que normalement.
Ce témoin s'allume lorsque le commutateur d'allumage est en position
marche (ON) et le moteur est éteint et il indique que le circuit d'indica-
teurs fonctionne correctement. Le témoin de basse pression d'huile
s'allume également si la pression de l'huile moteur devient inférieure à la
pression sécuritaire. Lorsque ce témoin s'allume pendant que le moteur
fonctionne, arrêtez le moteur dès que possible et vérifiez le niveau de
l'huile. Si le niveau d'huile est correct et le témoin reste allumé lorsque
vous remettez le moteur en marche, arrêtez le moteur immédiatement.
Ce témoin s'allume lorsqu'il reste approximativement 3,8 L (1 gal US) de
carburant dans le réservoir de carburant.
Ce témoin s'allume lorsque la tension de batterie est faible. Assurez-
vous que le système de charge fonctionne correctement. Consultez la
page 93.
Avant d'utiliser le régulateur de vitesse, lisez les procédures de sécurité
et de fonctionnement commençant à la page 52.
Le témoin ABS s'allume toujours lorsque la clé est en position marche
(ON) et reste allumé jusqu'à l'activation du système de freinage antiblo-
cage qui se produit lorsque la vitesse du véhicule dépasse 10 km/h
(6 mi/h). Lorsque le témoin est allumé, le système de freinage antiblo-
cage ne s'actionnera pas mais le système de freinage conventionnel
continuera de fonctionner normalement.
Système de frei-
Carburant bas
nage antiblocage
(ABS)
Point mort
État
Virage à droite
Pression de l'huile
Avertissement de batterie
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