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INSTRUCTIONS D'ASSEMBLAGE
1. Installez les jambes au châssis en utilisant des boulons (1-7), des écrous (1-8) et des rondelles (1-9).
2. Installez l'assemblage de jambe sur l'unité de puissance hydraulique en utilisant des boulons (2-10), des écrous (2-12) et des rondelles
(2-11). Ne PAS utiliser aucun genre de cliquet pneumatique ou de pistolet pneumatique pour serrer les boulons sur cette unité!
3. Assemblez l'unité de puissance hydraulique et la plaque d'assemblage principale de la selle.
4. Assemblez les attachements principaux de la selle. Utilisez toujours la courroie de contrainte de charge!
INSPECTION
Une inspection visuelle devrait être faite avant chaque utilisation du cric de transmission, vérifieZ pour des fuites de liquide hydraulique et des
pièces endommagées, desserrées ou manquantes. Chaque cric doit être inspecté par le service de la réparation d'un fabricant immédiatement, si
accidentellement soumis à une charge ou à un choc anormal. N'importe quel cric qui semble être endommagé de quelque façon, ou en mauvais
état, ou fonctionne anormalement DOIT ÊTRE RETIRÉ DU SERVICE jusqu'à ce que les réparations nécessaires soient effectuées par le service
de réparation autorisé d'un fabricant. On recommande qu'une inspection annuelle du cric soit faite par le service de réparation autorisé d'un
fabricant et que toutes les pièces défectueuses, les décalques ou les étiquettes d'avertissement soient remplacés avec les pièces indiquées du
fabricant. Une liste de service de réparation autorisé est fournie par le fabricant.
IMPORTANT! AVANT L'UTILISATION...
Parfois pendant l'expédition et la manipulation de l'air pénètre dans le circuit hydraulique, causant une performance de levage faible.
SAIGNEMENT DE LA POMPE : Avec le niveau de dégagement vers le bas, pomper la pédale plusieurs fois afin de faire sortir l'excès d'air du
secteur de piston. Il devrait alors être possible de soulever le vérin avec une action normale de pédale de pied.
SAIGNEMENT DU VÉRIN : Pompez le vérin vers le haut jusqu'à son extension complète en pompant lentement la pédale de pied. Desserrez
l'écrou moleté sur le vérin du premier étage. De l'air sera libéré comme la selle descend lentement. Quand l'huile commence à fuir hors de
l'écrou moleté, serrez fortement l'écrou avec les doigts. Ce produit est adapté pour accepter le populaire raccord d'alimentation en air comprimé
1/4"NPT. En installant le raccord d'alimentation en air comprimé 1/4"de votre choix, assurez-vous que le ruban à filets ou le composé est utilisé
pour l'entretien des raccordements. Pour l'utilisation à commande pneumatique, assurez-vous que votre source d'alimentation en air peut
fournir 7.8 CFM à 90psi à chaque cric utilisé. Pour assurer la fiabilité, et une utilisation sans panne, un déshydrateur d'air et un graisseur sont
recommandés.
CONSIGNES D'UTILISATION
1. LEVAGE : D'abord, fermez la soupape de relâchement, pompez la pédale pour soulever la selle pour entrer en contact avec la charge.
Positionnez le cric pour que le poids de la charge soit également distribué sur la selle, et ajustez les commandes du pas et de l'inclinaison
selon les besoins. Placez les supports de coin et fixez la charge avec la courroie de contrainte de charge.
AVERTISSEMENT : Utilisez toujours la courroie de contrainte de charge, les supports de coin, et les attachements pour stabiliser et fixer
fermement la charge à la selle. La courroie devrait être utilisée comme suit : Placez la courroie au-dessus de la charge et tirez fortement.
2. Pour soulever la charge par air, fermez la soupape de relâchement en tournant la poignée fermement dans le sens horaire (ne serrez pas
trop). Placez soigneusement la selle sous la charge et pompez la pédale de pied pour soulever la charge à la hauteur désirée.
3. ABAISSEMENT : Pour abaisser le cric, pressez sur la pédale de pied lentement pour ouvrir la soupape de relâchement.
4. Pour abaisser la charge en utilisant le cric hydraulique d'air, tournez lentement la tige de relâchement dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre juste assez pour ouvrir la soupape de relâchement. Ouvrir la soupape de relâchement permet à la charge de descendre plus
rapidement. Ne fermez pas la soupape de relâchement en abaissant la charge.
INSTRUCTIONS D'ENTRETIEN
1. Lubrifiez régulièrement les pièces mobiles et les tringleries du cric.
2. Vérifiez régulièrement le niveau d'huile avec la selle entièrement abaissée. En ajoutant ou en remplaçant l'huile, remplissez d'huile
hydraulique jusqu'à niveau avec l'entrée du remplisseur d'huile, après que le cric soit de niveau et le vérin à deux étages soit entièrement
abaissées dans la position minimum.
RESPONSABILITÉ DE L'UTILISATEUR/PROPRIÉTAIRE
Le propriétaire et/ou l'utilisateur doivent avoir une compréhension des consignes d'utilisation et des avertissements du fabricant avant d'utiliser
le cric de transmission. On devrait insister particulièrement sur la compréhension des renseignements touchant les mises en garde. Si l'utilisateur
ne parle pas couramment l'anglais, les directives du manufacturier et les mises en garde devraient être lues et discutées par l'acheteur /
propriétaire avec l'utilisateur dans sa langue maternelle, pour s'assurer de la bonne compréhension du contenu par l'utilisateur.
Le propriétaire et / ou l'utilisateur doit étudier et conserver les directives du manufacturier, pour référence éventuelle. Relativement aux étiquettes
de mises en garde et aux manuels de directives, le propriétaire et / ou l'utilisateur estresponsable de s'assurer qu'ils soient maintenus lisibles et
intacts. Les étiquettes de remplacement et la littérature sont disponibles auprès du manufacturier.
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Rev: 04/18/07
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