Passage En Position De « Sécurité; Vérifi Cation Du Bon Fonctionnement De L'ensemble De L'installation; Paramétrage - ViM PILOTAIR IDC DP1V Notice Technique

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7.4 Passage en position de « sécurité »
Vérifi er le sens correct de rotation du ventilateur ; Si ce n'est pas le cas, couper l'alimentation générale
du coff ret et inverser deux phases sur le circuit d'alimentation du moteur SITUÉ EN AVAL DU COFFRET.
7.5 Vérifi cation du bon fonctionnement de l'ensemble de l'installation
Vérifi er dans les 15 minutes l'ensemble des fonctionnalités ; en eff et, au-delà de cette durée, la protection
de chaque entrée "contact" (INTZ, BDEZ) de la carte électronique, qui serait raccordée par erreur comme
une entrée "active" sous une TBT, ne sera plus eff ective. La détérioration de cette entrée sera alors irré-
versible.
Une fois le raccordement fi nalisé, tous les orifi ces doivent être obstrués par des câbles ou par des presse-
étoupes avec obturateur.
7.6 Paramétrage
Le menu de confi guration pour modifi cation des paramètres permet d'accéder aux événements enregistrés
(= derniers défauts/états apparus), et de modifi er la logique de prise en compte de l'entrée « INTZ externe ».
Pour rentrer dans ce menu, l'opérateur doit successivement :
SWITCH
M
AP
REA
BOUTONS POUSSOIRS
AFFICHEUR
Pour naviguer dans le menu et les paramètres :
• Appui sur « AP » = navigation + retour au menu principal, avec mémorisation des modifi cations
apportées.
• Appui sur « REA » = entrée dans paramètre, visualisation de sa valeur courante et modifi cation si
souhaitée.
Paramètre « événements » :
• Le bouton-poussoir « REA » permet d'affi cher successivement les 6 derniers défauts ou état apparus.
Paramètre « logique de prise en compte de l'entrée INTZ externe » :
Sortie automatique du menu confi guration après 15s lorsqu'on ne touche plus aux boutons-poussoirs
(= ni à « AP » ni à « REA »).
ATTENDRE LA SORTIE AVANT TOUTE COUPURE DE L'ALIMENTATION DU COFFRET.
• Changer la position du SWITCH puis le remettre dans sa position ini-
tiale, puis appuyer simultanément sur les boutons-poussoirs « REA »
et « AP »,
• "M" apparait sur l'affi cheur : relâcher alors « AP » et « REA ».
POUR VISUALISATION UNIQUEMENT
= défaut si contact ouvert
à régler ainsi si utilisation d'un contact auxiliaire fermé lorsque l'INTZ
externe est passant (= contact NO).
= défaut si contact fermé (réglage usine)
à régler ainsi si utilisation d'un contact auxiliaire ouvert lorsque l'INTZ
externe est passant (= contact NF).
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NT-508930-PILOTAIR-IDC-DP1V-16.6A305A-201130

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