Publicité

Liens rapides

NOTICE TECHNIQUE
INSTALLATION | RACCORDEMENT | MISE EN ROUTE | MAINTENANCE |
Coff ret de relayage pour ventilateur de désenfumage
Modèles : DP2I / DP2I-Id2 / DP2I-Id2d / DP2I-Id / DP2I-ID
Calibres :
PV = 4.5A / GV = 6A
PV = 8A / GV = 10.6A
PV = 12.5A / GV = 16.6A
PV = 25.3A / GV = 35.3A
PILOTAIR
pour moteur triphasé 400V / 50-60Hz
à bobinages indépendants
FAMILLE DÉSENFUMAGE PUR
®
Calibres :
PV = 32.5A / GV = 43.3A
PV = 48A / GV = 64A
PV = 73A / GV = 97.3A
NT-508921-PILOTAIR-DP2I-6A97.3A-201130
I S O 9 0 0 1
ISO 14001
Q u a l i t é
Environnement
AFNOR CERTIFICATION
AFNOR CERTIFICATION

Publicité

Table des Matières
loading

Sommaire des Matières pour ViM PILOTAIR DP2I

  • Page 1 NOTICE TECHNIQUE INSTALLATION | RACCORDEMENT | MISE EN ROUTE | MAINTENANCE | I S O 9 0 0 1 ISO 14001 Q u a l i t é Environnement AFNOR CERTIFICATION AFNOR CERTIFICATION PILOTAIR ® Coff ret de relayage pour ventilateur de désenfumage pour moteur triphasé...
  • Page 2: Table Des Matières

    SOMMAIRE CONFORMITÉ ............................ 3 GÉNÉRALITÉS........................... 4 Avertissements ......................... 4 Précautions de mise en oeuvre ....................4 Réception ..........................5 Stockage et utilisation....................... 5 Garanties ..........................5 PRÉSENTATION DU PRODUIT ......................6 Explication du code de marquage du produit ................6 Désignations commerciales......................
  • Page 3: Conformité

    Organisme certifi cateur : Téléphone : 01 41 62 80 00 – Télécopie : 01 49 17 90 00 Site internet : http://www.afnor.org et http://www.marque-nf.com Email : certifi cation@afnor.org Certifi cat NF et déclaration CE de conformité disponibles sur www.vim.fr 3/20 NT-508921-PILOTAIR-DP2I-6A97.3A-201130...
  • Page 4: Généralités

    GÉNÉRALITÉS 2.1 Avertissements • Tout retrait ou adjonction de matériel au sein du coff ret, ainsi que toute intervention sur le câblage initial ou sur la carte électronique sont interdits sans notre autorisation, sous peine d’annulation de l’homologation et de la garantie. •...
  • Page 5: Réception

    été endommagé pendant le transport. Si c’est le cas, émettre, dans les 48h, des réserves au transporteur par lettre recommandée avec A.R. en reprenant l’ensemble des réserves constatées lors de la livraison. La réception sans réserve du matériel prive l’acheteur de tout recours contre VIM. 2.4 Stockage et utilisation Température tolérée : de -15°C à...
  • Page 6: Présentation Du Produit

    PRÉSENTATION DU PRODUIT Le coff ret de relayage PILOTAIR est conçu pour la commande d’un ventilateur de désenfumage dans les ® Etablissements Recevant du Public (ERP) et les Immeubles de Grande Hauteur (IGH). 3.1 Explication du code de marquage du produit 3.1.1 En façade du coff...
  • Page 7: Sous Le Couvercle Du Coff Ret

    3.1.2 Sous le couvercle du coff ret Etiquette d’explication des indications d’états et défauts du coff ret sur l’affi cheur, et de raccordement sur la carte électronique. Le contenu est fonction du modèle de coff ret rencontré, voir exemple ci-dessous : 3.2 Désignations commerciales MODÈLE E.ALIM...
  • Page 8: Caractéristiques Fonctionnelles

    3.3 Caractéristiques fonctionnelles MODÈLE FONCTIONS INTÉGRÉES DP2I DP2I-Id2 DP2I-Id2d DP2I-Id DP2I-ID Nombre de vitesses de désenfumage Contacts position "attente" ● ● ● ● ● Contacts position "sécurité" ● ● ● ● ● Contrôleur d'alimentation réseau ● ● ● ● ● Contrôleur d'ordre de phases ●...
  • Page 9: Caractéristiques Mécaniques

    4.2 Caractéristiques mécaniques Ø4 HORS-TOUT *FIXATIONS (mm) (mm) TAILLE Long. P (1) (1) lorsque l'inter-sectionneur est intégré, rajouter 35 mm. HORS-TOUT *FIXATIONS (mm) TAILLE (mm) P (1) Voir schéma ci-contre (1) Avec les pattes de fi xation, rajouter 14 mm. Lorsque l'inter-sectionneur est intégré, rajouter 35 mm.
  • Page 10: Raccordement Aéraulique

    RACCORDEMENT AÉRAULIQUE Ce chapitre ne concerne que les coff rets avec dépressostats intégrés (option Id2/Id2d/Id/ID) • Chaque dépressostat est conçu pour la surveillance du débit par la mesure d'une ∆P dans le conduit de ventilation en amont ou en aval du ventilateur (air ou gaz non agressif). •...
  • Page 11: Capacités De Raccordement Maxi

    6.2 Capacités de raccordement maxi CONNEXION câble rigide et souple sans embout (mm²) Contacteur de Calibre coff ret Puissance maxi Interrupteur- Etrier et borne Bornier de désenfumage absorbée (kVA) sectionneur de de terre puissance X1 / X2 proximité 10,6 16,6 11,5 35,3 24,5...
  • Page 12: Mise En Service

    • Report de fonctionnement d’attente PV-GV pour GTB/GTC : disponible pour la supervision de toute centrale domotique GTB/GTC. • L’organe à manipuler pour l’arrêt pompier doit être situé à proximité du CMSI, et celui pour le ré- armement dans la (ou les) zone(s) de mise en sécurité concernée(s). Ces fonctions peuvent être assurées par tout CMSI possédant la fonction et adapté...
  • Page 13: Passage En Position De « Sécurité

    Libellé Affi cheur Défaut d'alimentation réseau La position de «sécurité» du coffret est signalée par la Défaut d'ordre de phases présence du point décimal sur l’afficheur Défaut d'isolement moteur Arrêt pompier demandé Organe de consignation ouvert (interrupteur de proximité externe) 5 Commande locale de sécurité...
  • Page 14: Entretien Et Maintenance

    Paramètre « logique de prise en compte de l’entrée INTZ externe » : = défaut si contact ouvert à régler ainsi si utilisation d’un contact auxiliaire fermé lorsque l’INTZ externe est passant (= contact NO). = défaut si contact fermé (réglage usine) à...
  • Page 15 Défaut Contrôle / action Le coff ret ne doit pas être en position désenfumage ni en défaut (voir affi cheur). Le report d'info attente ne bascule Vérifi er le câblage sur la carte électronique (serrage sur isolant ? coupure de jamais conducteurs ?).
  • Page 16: Gestion Des Déchets

    GESTION DES DÉCHETS 9.1 Traitement des emballages et déchets non dangereux Les emballages (palettes non consignées, cartons, fi lms, emballages bois) et autres déchets non dange- reux doivent être valorisés par un prestataire agréé. Il est strictement interdit de les brûler, de les enfouir ou de les mettre en dépôt sauvage. 9.2 Traitement d’un DEEE Professionnel Ce produit ne doit pas être mis en décharge ni traité...
  • Page 17: Raccordement Des Télécommandes + Reports D'informations Au Cmsi

    10.2 Raccordement des télécommandes + reports d’informations au CMSI CMSI ou CMSI ou Interrupteur Arrêt Pompier Réarmement Déclenchement Sécurité Déclenchement sécurité Dépressostat Contrôleur de débit de proximité Alimentation TBTS Alimentation TBT Alimentation TBTS Alimentation TBTS vitesse d’air 12 / 24 / 48Vdc externe 12 / 24 / 48Vdc 12 / 24 / 48Vdc...
  • Page 18: Raccordements Des Circuits De Puissance

    10.3 Raccordements des circuits de puissance DP2I - Calibres 6A et 10.6A DP2I -Id2/Id2d/Id/ID - Calibres 6A et 10.6A L1 L2 1-L1 3-L2 5-L3 1-L1 3-L2 5-L3 2-T1 4-T2 6-T3 2-T1 4-T26-T3 L1 L2 L1 L2 1-L1 3-L2 5-L3 1-L1 3-L2 5-L3 2-T1 4-T2 6-T3...
  • Page 19 DP2I - Calibres 35.3A, 43.3A et 64A DP2I -Id2/Id2d/Id/ID - Calibres 35.3A, 43.3A et 64A 1-L1 3-L2 5-L3 1-L1 3-L2 5-L3 1-L1 3-L2 5-L3 1-L1 3-L2 5-L3 1-L1 3-L2 5-L3 2-T1 4-T2 6-T3 2-T1 4-T2 6-T3 6-T3 6-T3 2-T1 4-T2 2-T1 4-T2 INTER...
  • Page 20 Les prés de Mégy Sud – SOUDAN CS 60120 - 79401 ST MAIXENT L’ECOLE CEDEX Tél. : 05 49 06 60 38 ou 05 49 06 60 25 – Fax : 05 49 06 60 36 sav@vim.fr - www.vim.fr 20/20 NT-508921-PILOTAIR-DP2I-6A97.3A-201130...

Ce manuel est également adapté pour:

Pilotair dp2i-id2Pilotair dp2i-id2dPilotair dp2i-id

Table des Matières