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Informations et instructions concernant le produit
Le système de stabilisation universel StaBFast
monospaces, minibus et cabines de camions, quelle que soit la position (même périlleuse) et sur tout support.
Ce système utilise la masse du véhicule à stabiliser en soi. Après stabilisation, le système n'entrave nullement la
désincarcération des personnes qui se trouvent à son bord et le véhicule est absolument immobilisé. Dès lors,
le véhicule stabilisé ne présente plus le moindre risque pour la victime et les secouristes.
ATTENTION
Le système de stabilisation universel StaBFast® MK2 ALU n'est absolument pas adapté au levage ou au
déplacement de charges. Lors de la tension des courroies, le véhicule ne peut jamais être soulevé. Le véhicule
n'est stable que lorsque les courroies
Principe de base
Déployez le pied de stabilisation et placez-le en respectant un angle de 30
qui se trouve sur la courroie de tension sur un point fixe du véhicule, le plus bas possible. Tendez la bande au
moyen du tendeur à cliquet sur le pied de stabilisation. Il se crée automatiquement un triangle et une petite
partie de la masse du véhicule se déplace vers le bas du pied de stabilisation. La masse du véhicule est ainsi
répartie sur une base plus large. Ce triangle est le principe de base du système de stabilisation universel
StaBFast
MK2 ALU.
®
Cale réglable selon 3 hauteurs
Bouton pour courroie en
déroulement libre
Enrouleur pour courroie
Tendeur à cliquet tension/détente à 4 positions
1.
Transport et verrouillage
MK2 ALU s'utilise sur tous les types de voitures privées,
®
Amortisseur pneumatique pour rentrer
la tige télescopique
Réglable sur 7
crans en hauteur
Verrouillage automatique /
déverrouillage manuel
2.
Tendre
- 50
o
Crochet
3.
Détendre
. Fixez le crochet à pointe
o
Hache
Trou pour cheville au sol
Verrouillage de la courroie
4.
Courroie libreà
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